惠陽(yáng)（供求）鋼絞線(xiàn)穿線(xiàn)機(jī)（閃電發(fā)貨）雖然國(guó)內(nèi)人工智能創(chuàng)業(yè)者所展現(xiàn)出的熱度和高度仍不及美國(guó)、以色列等國(guó)家，讓人感同身受的是，幾乎在每一場(chǎng)科技展覽會(huì)上都不難看到大大小小的人工智能企業(yè)。誠(chéng)然，在巨頭眼中“人工智能”是不可錯(cuò)失的機(jī)遇，對(duì)創(chuàng)業(yè)者來(lái)說(shuō)“人工智能”是互聯(lián)網(wǎng)之后的新一輪曙光，而資本也抱著投資人工智能“一本萬(wàn)利”的心態(tài)。人工智能寄托了太多人的理想，但現(xiàn)實(shí)應(yīng)用呢？巨頭卡位布局，人工智能的落地是個(gè)什么命題？正如開(kāi)頭所說(shuō)，在技術(shù)層面對(duì)人工智能進(jìn)展的感知并不明顯，至少?zèng)]有任何一個(gè)科學(xué)家站出來(lái)“神化”人工智能。

全球供需分析2016年，國(guó)外原鎂生產(chǎn)基本穩(wěn)定，消費(fèi)方面2016年全球鎂消費(fèi)仍呈逐步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。從地區(qū)發(fā)展來(lái)看，對(duì)鎂的消費(fèi)量約占全球消費(fèi)量近半數(shù)份額，所在的亞洲區(qū)域已逐步成為全球鎂消費(fèi)量的地區(qū)，同時(shí)歐美地區(qū)的鎂消費(fèi)也保持一定的增長(zhǎng)。從行業(yè)發(fā)展來(lái)看，交通領(lǐng)域的應(yīng)用已成為鎂消費(fèi)的主要領(lǐng)域，同時(shí)3c、航天、軍工等領(lǐng)域的應(yīng)用也呈現(xiàn)不同程度的增長(zhǎng)。交通領(lǐng)域方面：臺(tái)灣巧新公司決定從2016年開(kāi)始以鎂合金輪轂替代超級(jí)跑車(chē)之前使用的鋁合金輪轂，鶴壁富邁特金屬科技有限公司向其提供鎂合金輪轂坯料。

3、 將鋼絞線(xiàn)頭一端穿過(guò)穿索機(jī)。

6、 穿下一根鋼絞線(xiàn)。
 
在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線(xiàn)的主要工具。

鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)參數(shù)：
1、鋼鉸線(xiàn)直徑： 一般￠14-￠16（可根據(jù)用戶(hù)需要配置）
2、輸送距離： 80 m~260米
3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速：4KW~11KW
4、整機(jī)重量：80 kg~270KG

生態(tài)“生態(tài)”大概是汽車(chē)圈內(nèi)人士2016年聽(tīng)的多的詞之一?！爸蛔銎?chē)產(chǎn)品沒(méi)前途，必須打造貫穿全產(chǎn)業(yè)鏈的生態(tài)”，這一觀念逐步受到整個(gè)行業(yè)，尤其是產(chǎn)業(yè)巨頭的認(rèn)可。從打造“汽車(chē)生態(tài)”的角度出發(fā)，汽車(chē)不再只是一個(gè)交通工具，而是多種生活場(chǎng)景發(fā)生的場(chǎng)所，是一個(gè)移動(dòng)互聯(lián)的終端。在汽車(chē)上，消費(fèi)者的娛樂(lè)、資訊、消費(fèi)等方面的需求應(yīng)該被打通；同時(shí)，整個(gè)娛樂(lè)和消費(fèi)的業(yè)態(tài)，也應(yīng)和汽車(chē)打通，終達(dá)到深度融合的程度，形成全新的內(nèi)容供應(yīng)和消費(fèi)形態(tài)。
 5、本機(jī)加裝了電腦變頻控制或無(wú)線(xiàn)控制 .

6、本機(jī)雙穿線(xiàn)通道，大配件設(shè)計(jì)，全齒輪結(jié)構(gòu)，可穿更遠(yuǎn)，更快，更耐用.

7、本機(jī)配件豐富，多規(guī)格穿線(xiàn)頭，穿線(xiàn)液，開(kāi)關(guān)等。