合山《熱門(mén)》鋼絞線(xiàn)穿線(xiàn)機(jī)（合作互利）工信部2017年首推智能制造2016年12月26日，工信部在京召開(kāi)全國(guó)工業(yè)和信息化工作會(huì)議，確定了工信部2017年六項(xiàng)重點(diǎn)工作任務(wù)。工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩在會(huì)議上提出，2017年工信部將圍繞解決行業(yè)發(fā)展面臨的突出問(wèn)題，立足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展實(shí)際，更加注重務(wù)實(shí)推進(jìn)制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)。會(huì)議確定，工信部2017年重點(diǎn)抓好包括堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，實(shí)施“制造2025”；深化制造業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展，培育壯大智能制造新模式等在內(nèi)的六個(gè)方面工作。由于智能鎖普及是未來(lái)趨勢(shì)，市場(chǎng)上冒出一些新智能鎖品牌，姑且不論量產(chǎn)能力如何，在服務(wù)落地方面需要巨大的資金投入。而這一點(diǎn)，從傳統(tǒng)企業(yè)起家的鎖業(yè)公司會(huì)顯示出比較優(yōu)勢(shì)，線(xiàn)下線(xiàn)上的O2O模式會(huì)更適合智能鎖銷(xiāo)售和服務(wù)，如一些電子服務(wù)平臺(tái)就可以在線(xiàn)派單、再由下線(xiàn)供貨商或服務(wù)人員上門(mén)提供售后服務(wù)。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，智能鎖市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果將取決于產(chǎn)品供應(yīng)鏈質(zhì)量和下線(xiàn)服務(wù)體系，誰(shuí)的根基越牢固，就越能獲得品牌溢價(jià)和家庭用戶(hù)的信任；再延伸至其他智能家居領(lǐng)域時(shí)，就擁有更強(qiáng)的勢(shì)能。
 
鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)又稱(chēng)作：鋼絞線(xiàn)穿索機(jī)、鋼絞線(xiàn)穿線(xiàn)機(jī)、鋼絞線(xiàn)穿管機(jī)。鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)（預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)穿入道孔簡(jiǎn)稱(chēng)穿索），是由機(jī)械傳動(dòng)，滾輪夾持鋼絞線(xiàn)進(jìn)行傳送，可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送，也可點(diǎn)動(dòng)傳送，傳達(dá)鋼絞線(xiàn)速度以無(wú)極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)大大的減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物

據(jù)了解，歐普將繼續(xù)攜手華為合力構(gòu)建安全可靠、簡(jiǎn)單易用、智能互動(dòng)的智慧照明生態(tài)圈，同時(shí)為消費(fèi)者帶來(lái)更多的未來(lái)光體驗(yàn)，終真正實(shí)現(xiàn)以人為本、互聯(lián)互通的智慧照明。2016年4月15日，華為與歐普照明正式簽署智能家居戰(zhàn)略合作協(xié)議，并于2016年8月在華為全聯(lián)接大會(huì)上展示了合作后的首批產(chǎn)品。飛利浦照明＆小米“智睿臺(tái)燈”2016年9月22日，飛利浦和小米聯(lián)合發(fā)布了一款智能臺(tái)燈新品—智睿臺(tái)燈二代，目前已在小米官方渠道上線(xiàn)發(fā)售，價(jià)格為199元。
 穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線(xiàn)機(jī)、穿管機(jī)，通常稱(chēng)之為：穿束機(jī)。穿索機(jī)簡(jiǎn)介
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心。現(xiàn)國(guó)家在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線(xiàn)下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長(zhǎng)度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線(xiàn)長(zhǎng)短不一，或超過(guò)要求的長(zhǎng)度查爾斯頓學(xué)院的助理教授布倫特·蒙塞爾（BrentMunsell）說(shuō)：“當(dāng)更多主題被添加時(shí)，我們預(yù)期算法可提供相同的預(yù)測(cè)準(zhǔn)確度。總的來(lái)說(shuō)，在過(guò)去幾年中，被應(yīng)用于圖形數(shù)據(jù)中的深度學(xué)習(xí)算法已被證明非常準(zhǔn)確?！钡呛谄澙貜?qiáng)調(diào)，在看到計(jì)算機(jī)診斷自閉癥之前，我們需要能夠再現(xiàn)實(shí)驗(yàn)結(jié)果。這需要些時(shí)間，因?yàn)樗浅＠щy，而獲得嬰兒大腦掃描圖并進(jìn)行復(fù)制測(cè)試非常昂貴。當(dāng)然，如此昂貴的診斷測(cè)試并不一定適合所有孩子。但是通過(guò)基因測(cè)試或其他檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)某個(gè)孩子存在患自閉癥的可能，這種算法有助于確認(rèn)導(dǎo)致他們陷入更大危險(xiǎn)的大腦變化情況。
 
合山《熱門(mén)》鋼絞線(xiàn)穿線(xiàn)機(jī)（合作互利）預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)用途及特點(diǎn)：
是理想的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線(xiàn)的主要工具。預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)可進(jìn)可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，在施工過(guò)程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。

“一帶一路”的工程項(xiàng)目——中老鐵路在老撾瑯勃拉邦省湄公河畔舉行開(kāi)工儀式，標(biāo)志著中老鐵路全線(xiàn)施工正式拉開(kāi)序幕。老撾總理通倫西蘇里閣下、駐老撾特命全權(quán)大使關(guān)華兵，中鐵公司副總經(jīng)理黃民、中老鐵路聯(lián)合公司董事長(zhǎng)黃弟福等領(lǐng)導(dǎo)出席了此次盛會(huì)，柳工6臺(tái)高品質(zhì)挖掘機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)代表工程機(jī)械品牌亮相開(kāi)工儀式現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)，柳工機(jī)械也將參與到中老鐵路的建設(shè)中。-老撾高速鐵路老撾段全長(zhǎng)418千米，預(yù)計(jì)2020年竣工。
 預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)工作原理：
減速機(jī)帶動(dòng)雙主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼鉸線(xiàn)從一端進(jìn)線(xiàn)口插入，主動(dòng)輪與雙叢動(dòng)輪鋼鉸線(xiàn)向前移動(dòng)沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)使用方法：
1、開(kāi)機(jī)前準(zhǔn)備工作
（1）檢查電器線(xiàn)路是否完好，檢查減速機(jī)內(nèi)油面位置 。
（2）檢查電機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)方向，是否符合機(jī)殼上箭頭所標(biāo)志的方向。
（3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。
 合山《熱門(mén)》鋼絞線(xiàn)穿線(xiàn)機(jī)（合作互利）

雖然進(jìn)入淡季，但是工程機(jī)械開(kāi)工小時(shí)仍保持回升態(tài)勢(shì)。2016年春節(jié)后開(kāi)工小時(shí)持續(xù)增長(zhǎng)，存量設(shè)備利用率回升，銷(xiāo)量必將回升。小松監(jiān)控的挖掘機(jī)月工作小時(shí)從今年2月開(kāi)始，結(jié)束了2014年以來(lái)的下降，三一挖掘機(jī)工作小時(shí)穩(wěn)步提升，開(kāi)工率略低于小松。中聯(lián)重科泵車(chē)月工作小時(shí)緩慢回升，塔機(jī)工作小時(shí)數(shù)大幅回升，汽車(chē)起重機(jī)月工作小時(shí)已接近歷史高位。徐工汽車(chē)起重機(jī)開(kāi)工小時(shí)大幅回升，創(chuàng)兩年的新高。隨著社會(huì)存量設(shè)備利用率提升，新購(gòu)機(jī)需求必將回升，挖掘機(jī)、起重機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)8月后銷(xiāo)量陸續(xù)開(kāi)始大幅增長(zhǎng)，也印證了這個(gè)判斷。
合山《熱門(mén)》鋼絞線(xiàn)穿線(xiàn)機(jī)（合作互利）高檔數(shù)控機(jī)床產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)市場(chǎng)占有率只有5%。分析人士認(rèn)為，高端數(shù)控機(jī)床國(guó)產(chǎn)化的市場(chǎng)推廣是當(dāng)前行業(yè)發(fā)展瓶頸所在，一旦突破，替代進(jìn)口在望。作為裝備制造業(yè)的“工作母機(jī)”，“制造2025”將數(shù)控機(jī)床的戰(zhàn)略地位提升到一個(gè)新高度。然而，數(shù)據(jù)顯示，高檔數(shù)控機(jī)床產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)市場(chǎng)占有率只有5%。分析人士認(rèn)為，高端數(shù)控機(jī)床國(guó)產(chǎn)化的市場(chǎng)推廣是當(dāng)前行業(yè)發(fā)展瓶頸所在，一旦突破，替代進(jìn)口在望。差距機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)發(fā)端于上世紀(jì)五十年代的美國(guó)。料架料槽應(yīng)安裝平直，對(duì)準(zhǔn)導(dǎo)向筒調(diào)直筒和下切孔的中心線(xiàn)，用手轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪、檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)工作裝置，調(diào)整間隙緊固螺栓，確認(rèn)正常后，起動(dòng)空運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查軸承應(yīng)無(wú)異響齒輪啃合良好，待運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方可作業(yè)，按調(diào)直機(jī)鋼筋的直徑，先用適當(dāng)?shù)恼{(diào)直塊及傳動(dòng)速度?！　〉谌?，率、合理化的工藝流程。批量化的生產(chǎn)需要解決工廠(chǎng)內(nèi)部的物流難問(wèn)題，從原料進(jìn)廠(chǎng)到產(chǎn)品的出庫(kù)需要采取合理化的工藝流程，盡量采用傳送軌道，減少半成品在工廠(chǎng)調(diào)運(yùn)的頻率，可以大大提高生產(chǎn)效率。以一個(gè)年加工能力在15萬(wàn)噸的加工配送中心為例，平均每日的鋼筋進(jìn)出量約在300噸左右。