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二、董事會(huì)會(huì)議審議情況經(jīng)與會(huì)董事認(rèn)真審議，以記名投票方式，逐項(xiàng)表決審議通過了以下議案：1、審議通過了《關(guān)于公司前次募集資金使用情況報(bào)告的議案》就公司2016年非公開發(fā)行股票，公司出具了截至2016年12月31日的前次募集資金使用情況報(bào)告，福建華興會(huì)計(jì)師事務(wù)所(特殊普通合伙)出具了《中閩能源股份有限公司前次募集資金使用情況鑒證報(bào)告》。具體內(nèi)容詳見上海證券網(wǎng)站進(jìn)入【新浪財(cái)經(jīng)股吧】討論文章關(guān)鍵詞：中閩能源董事會(huì)會(huì)議決議要反饋保存網(wǎng)頁熱門推薦添加喜愛打印增大字體減小字體一大波臺(tái)灣美食正在向逼近。
FRP采光板和PC陽光板的性能對(duì)比
鋼結(jié)構(gòu)建筑的采光一直成為鋼結(jié)構(gòu)維護(hù)系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，直接影響著屋面的
使用壽命，屋面的防水性能。
目前型的采光材料是FRP采光板，在工業(yè)廠房工程中都得到了廣泛的應(yīng)
用，約占各種采光材料的95%。下面將FRP采光板和PC陽光板做詳細(xì)的對(duì)比，期望
能為貴工程提供一個(gè)的采光方案。
FRP采光板：
主要成分是高性能上下膜、強(qiáng)化聚脂、玻璃纖維組成的一種采光產(chǎn)品。
FRP采光板為實(shí)心板，可做成任意形狀。
 常用厚度：1.2mm、1.5mm、2.0mm
PC陽光板：
主要成分是聚碳酸酯，分為中空板和實(shí)心板兩種：
中空板通稱為：陽光板、卡布隆板。
常用厚度：6mm、8mm、10mm、12mm、16mm
實(shí)心板通稱為：耐力板、PC板。
常用厚度：1.5mm、2.0mm、2.5mm、3mm
備注：（中空板的為雙層，但單層的實(shí)際厚度不到0.1mm，抗老化和抗壓性差）
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9月14日，務(wù)院安委會(huì)第二綜合督查組召開會(huì)議，聽取了貴州省安全生產(chǎn)大檢查工作情況匯報(bào)，并對(duì)貴州省安全生產(chǎn)大檢查工作出了重要指示。會(huì)后，省能源局副局長蘭海平迅速組織局相關(guān)業(yè)務(wù)處室召開專題會(huì)議傳達(dá)會(huì)議精神，并針對(duì)省能源局職能職責(zé)，按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”原則，對(duì)全省能源領(lǐng)域，尤其是煤礦安全和長輸油氣管道安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了安排部署，確保能源生產(chǎn)安全，為全十九大勝利召開營造和諧、安全穩(wěn)定的社會(huì)氛圍。
FRP采光板與PC陽光板性能比較
一、 熱膨脹性
采光材料的熱膨脹性直接影響施工的難易程度、施工成本，以及工程完工后的防水性。
在金屬板屋面維護(hù)系統(tǒng)中，采光材料的熱膨脹性是設(shè)計(jì)和施工所應(yīng)考慮的重要因素。
FRP采光板：熱膨脹系數(shù)是2.5×10－5cm/cm/℃ 與彩鋼板的熱膨脹系數(shù)相近,由冷熱變化而引起的相對(duì)位移較少,不易因變形而漏水。
PC陽光板：熱膨脹系數(shù)是6.75×10－5cm/cm/℃ ,約是彩鋼板的6倍,金屬屋面的溫差變化很大,PC板由熱脹冷縮引起的相對(duì)位移過大,引致接點(diǎn)松脫或螺釘孔周緣撕裂、變形而漏水。因板材鋼度差，以及熱膨冷縮系數(shù)大，所以必須采用小分格小檁距或凸起弧增加強(qiáng)度，不適合用于大檁距的鋼結(jié)構(gòu)屋面上,否則易凹下積水，漏水。
二、  匹配性
FRP采光板：根據(jù)需要可以定做與屋面金屬板完全匹配的板型，并且費(fèi)用低、方便快捷，定做周期只需1-2天。屋面防水性好。
PC陽光板：全部為平板，不易和壓型金屬板做防水處理，較容易造成屋面漏水。
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長沙公交到2020年將全部使用新能源車證券網(wǎng)訊6月1日從長沙市交通運(yùn)輸局獲悉，為限度減少大氣污染，近年來長沙新增及更換的公交車要求全部為新能源公交車。根據(jù)安排，到2020年底長沙市公交系統(tǒng)將全部使用新能源車，其中純電動(dòng)公交車占比達(dá)50%。新華社消息，據(jù)長沙市交通運(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，新能源公交車主要分為油電混合動(dòng)力車和純電動(dòng)車輛。經(jīng)測(cè)算，一輛柴油公交車每百公里油耗約35升，截至2016年底，長沙共有公交車6287輛，其中燃油車726輛，燃?xì)廛?81輛，油電混合動(dòng)力車3894輛，純電動(dòng)車1186輛。