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公司基本資料信息
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廣西北海鋼絞線穿束機(jī)鹽城預(yù)應(yīng)力錨具千斤頂鹽城2015年7月28日,被一眾大腕代言的高端“8848鈦金手機(jī)”(“鈦金”意為“鈦合金”)正式發(fā)布,被稱為是“國內(nèi)首款鈦合金手機(jī)”。在該手機(jī)的宣傳過程中,采用了自造“5系鈦合金”的概念進(jìn)行宣傳,稱該金屬是一種被廣泛應(yīng)用于深海潛艇、及瑞士腕表的稀有貴金屬。2016年12月22日,消協(xié)在網(wǎng)站公開發(fā)布文章,質(zhì)疑8848鈦金手機(jī)宣傳。根據(jù)該文,消協(xié)在此款手機(jī)的宣傳過程中收到了消費(fèi)者反應(yīng),稱其宣傳與手機(jī)實(shí)物不符。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
這樣的價(jià)格競爭還會繼續(xù)持續(xù),尤其是表計(jì)企業(yè)可能遭遇的本土市場今明兩年暫時(shí)擱淺后,對于海外市場的野心。報(bào)告中預(yù)測,歐洲有望在2020年成為全球智能表計(jì)的大市場,亞洲緊隨其后。其中英國、法國、德國、澳大利亞和西班牙為智能表計(jì)產(chǎn)品應(yīng)用的主力,以匹配這些和地域?qū)τ谥悄鼙碛?jì)安裝政策和法規(guī)的強(qiáng)制性要求;韓國有望成為亞洲智能表計(jì)的主力市場,預(yù)計(jì)2015-2025年安裝量為250萬只;在智能表計(jì)方面,非洲市場預(yù)計(jì)會繼續(xù)拖后腿,公用事業(yè)公司發(fā)力點(diǎn)依然在基礎(chǔ)計(jì)量系統(tǒng)的建設(shè),如預(yù)付費(fèi)表。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
筆者考察了一下,齒輪行業(yè)前三次的增長主要得益于引進(jìn)、消化、再創(chuàng)新。而第四極發(fā)展為齒輪行業(yè)重新提供了機(jī)會,新的龍頭企業(yè)會脫穎而出,一些吃老本的企業(yè)將失去發(fā)展機(jī)會,甚至將退出市場。應(yīng)該說,目前針對齒輪行業(yè)第四極增長,國內(nèi)相關(guān)配套裝備產(chǎn)業(yè)還不能滿足這種需求,與齒輪相關(guān)的行業(yè)應(yīng)抓住齒輪行業(yè)這次機(jī)會,發(fā)展自己的同時(shí),又反過來推動齒輪行業(yè)第四極更快速的發(fā)展。這些基礎(chǔ)包括人才基礎(chǔ)、技術(shù)基礎(chǔ)、管理基礎(chǔ)和產(chǎn)業(yè)鏈的配套基礎(chǔ)。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
廣西北海鋼絞線穿束機(jī)鹽城預(yù)應(yīng)力錨具千斤頂鹽城鋁材是制造LNG貯罐的材料,因?yàn)樗呛芎玫某蜏亟Y(jié)構(gòu)材料,易加工成形,可焊性良好,回收率高達(dá)95%以上。貯罐分內(nèi)外兩層,中間為保溫層,地上式每個(gè)鋁材用量約1100t,地下式的用量為100t左右,材料利用率可按85%匡算,各部分的鋁材用量及規(guī)格見表1。LNG球罐的制造日本是全世界生產(chǎn)LNG多的,其香川縣川崎造船股份有限公司坂出工廠于1981年在日本建筑摩司型LNG船以來至2016年已造了36艘,所用鋁材除本國生產(chǎn)大部分外,寬度大于4100mm的厚板則從美國鋁業(yè)公司進(jìn)口。廣西北海鋼絞線穿束機(jī)鹽城預(yù)應(yīng)力錨具千斤頂
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