今年全國兩會上,商務部部長陳德銘自曝網(wǎng)購礮事:自己曾在圣誕節(jié)前下單為三歲的小孫女買一塊黑板作為新年禮物,結(jié)果一直到1月5日貨還沒送到。盡管陳德銘隨后補充說,主要原因在于某投遞公司“不送政府部門”,但一個顯而易見的事實是,中國的電商物流在迅速發(fā)展的同時,也存在許多隱患,總體仍然有所欠缺。
近年來,中國的電子商務市場一直處于高速發(fā)展狀態(tài)。有數(shù)據(jù)顯示,2012年其交易額達到8.1萬億元,同比增長高達27.9%,網(wǎng)絡購物市場同比增長66.2%,交易額為1.3萬億元。
中投顧問交通行業(yè)研究員申正遠指出,電子商務的高速發(fā)展帶動物流快遞業(yè)進入了發(fā)展的快車道,然而我國物流快遞業(yè)總體而言仍處于發(fā)展的初步時期,在逐漸步入高速發(fā)展的過程中仍然存在著諸多問題。
快遞業(yè)爆倉現(xiàn)象屢見不鮮,供給嚴重不足制約行業(yè)發(fā)展。電子商務不可思議的發(fā)展速度無疑使得快遞業(yè)措手不及,在給快遞業(yè)帶來大量市場需求的同時,也暴露出快遞業(yè)當前發(fā)展緩慢,無法有效適應電子商務發(fā)展的窘境??爝f企業(yè)規(guī)模小、場地不足、人員短缺、物力不夠等現(xiàn)象較為突出,遇到淘寶天貓“雙11”銷售額191億元這樣的市場高峰期,只能無奈“爆倉”。
低價競爭激烈,經(jīng)營成本上漲,快遞業(yè)利潤持續(xù)低下。快遞業(yè)業(yè)務量的高速增長,絕大部分來自于電子商務的需求,然而電商賣家對低價的物流服務要求高,這就導致了快遞業(yè)進入了低價競爭,爭奪電商業(yè)務量的狀態(tài)。與此同時,快遞業(yè)人員流失率大,用工成本也在不斷上漲。在業(yè)務量不斷提升的背景下,快遞業(yè)對人員的需求量大幅提升,這就加快了經(jīng)營成本的上漲,快遞業(yè)利潤率因此持續(xù)低下。
此外,空間分布不平衡也是快遞業(yè)發(fā)展過程中存在的問題之一。電子商務和快遞企業(yè)主要分布在東部一二線城市。以往快遞業(yè)務量也主要集中在一二線城市,這給快遞企業(yè)帶來了極大的便利。然而電子商務的訂單開始向中西部、三四線城市滲透,來自這些城市的快遞訂單越來越多,而快遞企業(yè)在中西部、三四線城市的分布卻嚴重不足,這導致了快遞物流成本的大幅提升,制約著快遞業(yè)的發(fā)展。
專家指出,我國快遞業(yè)正處于內(nèi)憂外患的艱難處境,一方面需要加緊“削藩”轉(zhuǎn)自營;另一方面,來自國際、電商的新進競爭者越來越多,市場競爭日益激烈。解決當前困境,需要快遞企業(yè)在場地、設備、人員等方面多下功夫,同時也要加緊自營模式轉(zhuǎn)變,提升管理能力和服務水平。