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公司基本資料信息
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新聞:遼寧錦州太和華岐鍍鋅管-華岐鍍鋅管
據(jù)了解,這并不是德美化工次向股東送禮。去年6月1日,德美化工就宣布向公司股東“英農(nóng)草香豬優(yōu)品禮盒”,2015年的禮品則是“英農(nóng)”鮮肉臘腸產(chǎn)品。公開資料顯示,德美化工是一家業(yè)務(wù)覆蓋精細化學(xué)品、石油化工品、農(nóng)牧食品、資本運營等多個領(lǐng)域的高新技術(shù)企業(yè),于2006年在深交所上市。其子公司英農(nóng)集團是一家集農(nóng)業(yè)科研、種植養(yǎng)殖、零售連鎖、親子等全產(chǎn)業(yè)鏈于一體的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)集團。英農(nóng)集團所生產(chǎn)“英農(nóng)草香豬”曾于去年11月榮獲廣東省“”系列農(nóng)產(chǎn)品之“廣東名豬”。
昊隆金屬制品(山東)有限公司成立于2004年8月,是魯西的無縫鋼管生產(chǎn)企業(yè)。公司面積99000方米,廠房面積42000方米??傎Y產(chǎn)達4.5億元,生產(chǎn)能力可達到65萬噸。
但是大規(guī)模的生產(chǎn)造成了很大的環(huán)境污染,主要是固體礦渣和煙塵污染。為此巴里坤從2010年就開始對化工企業(yè)進行淘汰、整合和環(huán)保設(shè)施的升級換代,終留下6家達到當時環(huán)保要求的企業(yè)入住化工園區(qū)(不包括兵團的紅山化工)。2013年,針對日益提高的環(huán)保要求,巴里坤啟動了芒硝及以芒硝為資源的化工企業(yè)的改革轉(zhuǎn)型,目的是為終退出做好。去年底,該縣對排放不達標的化工企業(yè)進行停產(chǎn)整治,要求企業(yè)根據(jù)新的環(huán)保升級環(huán)保設(shè)施。
公司目前擁有三條完整的鋼管生產(chǎn)線:一條為60、90穿孔機、冷撥生產(chǎn)線六條,熱軋生產(chǎn)線一條,主要生產(chǎn)外徑30mm-219mm中厚壁無縫鋼管;兩條為325mmASSRL軋管機,系國內(nèi)的三輥軋管機,采用芯棒預(yù)穿和限動小循環(huán),計算機控制的自動化系統(tǒng),均達到先進水。主要生產(chǎn)外徑177mm-426mm,壁厚10mm-100mm,外徑精度±0.5%,壁厚精度±5%。
本公司通過了ISO9001:2000管理體系認證。
”以大連市為代表,督察發(fā)現(xiàn),大連市擅自決定由大連港集團啟動實施太灣港區(qū)開發(fā)建設(shè),截至2016年已累計圍海1368公頃、填海585公頃;2014年大連長興島經(jīng)濟區(qū)管委會為建設(shè)生命人壽制烯烴項目,填海222公頃。此外,2013年,瓦房店市海洋部門對太灣港區(qū)填海行為處以1150萬元罰款,但當?shù)亻T隨后又以補貼名義全額返還,“縱容企業(yè)行為”。2012年至2015年,莊河市實施莊河港擴建等工程,填海261公頃。
企業(yè)精神:“創(chuàng)新、求實、誠信、”企業(yè)作風(fēng):“嚴、細、實、快”。企業(yè)工作方針:加強內(nèi)部管理,夯實基礎(chǔ),提高職工整體素質(zhì),使企業(yè)管理水再上新的臺階。公司宗旨:以服務(wù)求市場、以求生存、以創(chuàng)新求進步、以科技求發(fā)展。歡迎新老客戶來公司實地考察,合作洽談。
8月5日,有消息稱,中化集團公司(以下簡稱“中化集團”)與化工集團(以下簡稱“化工”)之間的合并重組事宜已經(jīng)初現(xiàn)端倪,不過,由于牽涉業(yè)務(wù)協(xié)同等多方考量,二者一旦真的合并,未來如何細究整合流程及整合目標,依舊尚待研究。兩大化工巨頭合并的傳聞一直不斷。去年10月就曾有媒體報道,有關(guān)部門計劃將中化集團與化工合并為一家,但中化集團立刻發(fā)布澄清公告否認了該傳聞。今年5月,有消息稱,化工和中化計劃將于2018年合并。
新聞:遼寧錦州太和華岐鍍鋅管-華岐鍍鋅管
此司新建年產(chǎn)3GWh高能量密度動力儲能鋰電池研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目已于今年啟動建設(shè),重點布局21700電池,向高能量電池領(lǐng)域進軍,以適應(yīng)新能源汽車(尤其純電動乘用車)續(xù)航里程、動力電池能量密度提升的發(fā)展趨勢。“十三五”新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃中明確提出,到2020年,新能源汽車實現(xiàn)當年產(chǎn)銷200萬輛以上,累計產(chǎn)銷超過500萬輛。動力電池作為能量儲存裝置,是電動汽車的核心部件。業(yè)內(nèi)人士稱,隨著政策完善和產(chǎn)業(yè),未來動力電池的需求會維持高速增長。
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