新聞:浙江免加油站聯(lián)系方式
咸陽(yáng)市公交集團(tuán)新購(gòu)置100輛新能源公交車(chē),將于8月19日起陸續(xù)投放于11路、20路、29路、59路和1路公交線(xiàn)路上。據(jù)了解,本次購(gòu)置的100輛新能源車(chē)中,80輛為插電式氣電混合動(dòng)力車(chē),20輛為純電動(dòng)公交車(chē)。其中80輛氣電混合動(dòng)力公交車(chē)將分別投放11路、20路、29路、59路,用于更新?lián)Q代。20輛純電動(dòng)公交車(chē)將投放于運(yùn)行在城市核心區(qū)的公交1路試運(yùn)。這100輛新能源公交車(chē)不僅外觀大氣時(shí)尚、節(jié)能環(huán)保,而且乘坐起來(lái)更、更舒適。
加油站是指為汽車(chē)和其它機(jī)動(dòng)車(chē)輛服務(wù)的、零售和機(jī)油的補(bǔ)充站,一般為添加燃料油、潤(rùn)滑油等。由于加油站所銷(xiāo)售的石油商品具有易燃爆、易揮發(fā)、易滲漏、易集聚靜電荷的特性,故加油站以“”為準(zhǔn)則。在加油站內(nèi)嚴(yán)禁,嚴(yán)禁從事可能產(chǎn)生火花性質(zhì)的作業(yè),嚴(yán)禁向汽車(chē)的汽化器及兼桶內(nèi)加注,所有車(chē)站進(jìn)站加油時(shí)須先熄火,嚴(yán)禁一切危險(xiǎn)品入站。
加油機(jī)
加油機(jī)是直接為機(jī)動(dòng)車(chē)加油的輸油計(jì)量設(shè)備。它與油罐、管線(xiàn)、管件閥門(mén)等構(gòu)成了一個(gè)完整的供油系統(tǒng)。加油機(jī)是由油泵、油氣分離器、計(jì)量器、計(jì)數(shù)器四大總成以及電動(dòng)機(jī)、油等其他一些部件構(gòu)成,任何各類(lèi)加油機(jī)都可看作是由這大總成和其他一些簡(jiǎn)單的部件構(gòu)成。
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文章稱(chēng),此外,的電網(wǎng)改造速度跟不上太陽(yáng)能發(fā)電廠和風(fēng)電場(chǎng)的建設(shè)速度,造成大量能源浪費(fèi)。同時(shí),的制造商與全球大多數(shù)制造商一樣,感受到為了全球能源需求增長(zhǎng)放緩,越來(lái)越迫切地需要降低成本,提率。雖然存在上述障礙,但是技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)當(dāng)有助于的制造商實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)率的提升,為消費(fèi)者節(jié)約費(fèi)用。根據(jù)麥肯錫全球研究所的報(bào)告,到2035年,文章稱(chēng),要實(shí)現(xiàn)這樣的成本節(jié)約,不僅取決于新技術(shù)的采用有多快,還取決于決策者和企業(yè)能否適應(yīng)新環(huán)境,但重要的是取決于。
目前,加油站所采用的加油機(jī)的規(guī)模種類(lèi)很多,從機(jī)械式、電子式直到電腦自動(dòng)加油機(jī)。加油機(jī)的流量可分為50-60升/分和80-90升/分兩種。小流量的加油機(jī)適用于小轎車(chē)、面包車(chē)加油;大流量的加油機(jī)適用于大型客車(chē)和集裝箱貨車(chē)的加油。各種加油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)(機(jī)械傳動(dòng)部分)是一致的。機(jī)械式和電子式的區(qū)別在于數(shù)字顯示裝置的不同,電子式的可與微機(jī)配合使用,達(dá)到自動(dòng)操作的目的。
國(guó)內(nèi)使用的加油機(jī)有地上固定式加油機(jī)和懸掛式加油機(jī)兩種類(lèi)型。
固定式加油機(jī)可使汽車(chē)位置明確,加油作業(yè)的程序不易發(fā)生混亂,工作效率高,價(jià)格便宜,故障少,便于維修。但是面積大,加油范圍小,車(chē)輛必須在預(yù)定范圍內(nèi)加油,受加油機(jī)自吸泵自吸能力的,與地下油罐的距離不得超過(guò)20-25米,吸引高度4米,否則將影響到加油機(jī)的加油。
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懸掛式加油機(jī)可以充分利用有限空間,輸油管的固定可向橫向12米;加油范圍大,半徑可達(dá)4米以上;加油車(chē)輛可以自由進(jìn)位,不影響車(chē)輛通行;加油數(shù)量由屏幕顯示。但是停車(chē)位置不明確,容易造成作業(yè)混亂;設(shè)備主要依靠進(jìn)口,故設(shè)備價(jià)格高,出現(xiàn)故障維修困難,必須單獨(dú)設(shè)備泵房,管線(xiàn),總投資增大。
油
油是加油機(jī)油路系統(tǒng)的終端,是受油車(chē)車(chē)輛注油的工具。因它具有操作方便,供油量可以調(diào)節(jié)以及可靠的特點(diǎn)。目前市場(chǎng)上采用的普通的油是由以下部件組成:壓蓋、油體、主閥、閥座、錐形體、油嘴、副閥、閥架、開(kāi)關(guān)把、項(xiàng)桿、活動(dòng)接頭、輸油膠管、鋼球和密封圈。
機(jī)器設(shè)備
為完成加油站生產(chǎn)服務(wù)任務(wù)所需要的一切動(dòng)力機(jī)構(gòu)和設(shè)施、控制機(jī)構(gòu)和設(shè)施,以及它們附屬的食品、儀表等,都是加油站的機(jī)器設(shè)備。加油站的機(jī)器設(shè)備大致包括儲(chǔ)存設(shè)備、傳輸設(shè)備、加油設(shè)備、動(dòng)力設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備和防火設(shè)備6類(lèi)。
油罐
油罐是儲(chǔ)存或其他石油產(chǎn)品的容器。用在煉油廠、油田、油庫(kù)以及其他工業(yè)中。油罐區(qū)由多個(gè)油罐組成。每個(gè)油罐區(qū)一般儲(chǔ)存一種油品。油罐的分類(lèi)主要有按材料分和結(jié)構(gòu)分兩大類(lèi),目前我國(guó)絕大多數(shù)加油站的汽車(chē)和柴油采用的油罐都是鋼罐,至于非金屬油罐,因其具有滲漏等許多缺點(diǎn),在加油站中一律不采用。所以規(guī)范規(guī)定加油的油罐應(yīng)采用鋼罐。
新聞:浙江免加油站聯(lián)系方式這是一次具有戰(zhàn)略意義的重大能源變革——從2010年前后實(shí)現(xiàn)“零”的突破,到目前年產(chǎn)能超過(guò)100億立方米、累計(jì)產(chǎn)氣超過(guò)100億立方米,邁入“全球三甲”。這是一段幾無(wú)先例可循的創(chuàng)新歷程——在開(kāi)發(fā)開(kāi)采過(guò)程中,企業(yè)依靠自主創(chuàng)新,探索出一套適合地質(zhì)條件、水的頁(yè)巖氣勘探開(kāi)發(fā)理論、技術(shù)、和管理體系。這是一項(xiàng)仍需奮蹄疾步的事業(yè)——要實(shí)現(xiàn)頁(yè)巖氣發(fā)展規(guī)劃提出的“2030年實(shí)現(xiàn)頁(yè)巖氣產(chǎn)量800-1000億立方米”的目標(biāo),仍需矢志創(chuàng)新、迎難而上。