新聞：裕華LDRE鋁鎂硅合金管線√優(yōu)惠價-happy!
主要應(yīng)用在電力建設(shè)工程中電網(wǎng)輸電導(dǎo)線與變電站變壓器之間的導(dǎo)體連接、輸電線路中的跳線、電力設(shè)備中的連接導(dǎo)體以及大電流直流融裝置中作過流導(dǎo)體，是取代傳統(tǒng)的矩形、槽形、棒形線和軟導(dǎo)線的全新導(dǎo)體，是電力輸變電系統(tǒng)中關(guān)鍵的設(shè)備（材料）之一，對輸變電系統(tǒng)及電力設(shè)備的安全、可靠運行起著至關(guān)重要的作用。
該系列產(chǎn)品具有獨特的材料性質(zhì)（LDRE稀土鋁合金、6Z63耐熱鋁合金等）、結(jié)構(gòu)形式和加工工藝，擁有3項已授權(quán)的實用新型專利、3項申請已通過初審的發(fā)明專利、1項申請已受理的實用新型專利，是一種新型節(jié)能的線導(dǎo)電材料，是傳統(tǒng)鋼芯鋁絞線、槽型、矩型鋁線的替代產(chǎn)品。
原標(biāo)題：今年7月以來，很多城市臭氧濃度多次超標(biāo)，臭氧屢屢成為空氣要污染物?！俺粞跣纬蓹C(jī)理復(fù)雜、控制難度大，發(fā)達(dá)家至今也尚未妥善解決。”在環(huán)境保護(hù)部舉行的8月例行新聞發(fā)布會上，環(huán)保部宣教司巡視員劉友賓透露，目前，已將臭氧污染納入大氣污染工作議事日程。臭氧是空氣中氧分子受太陽輻射分解成氧原子后與周圍氧分子結(jié)合而形成的，是強(qiáng)氧化劑，對健康、農(nóng)作物等都有較大危害。從2016年開始實施的空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中，臭氧8小時濃度就是六大指標(biāo)之一。
主要性能體現(xiàn)在：
1）管型導(dǎo)體（線）采用內(nèi)先進(jìn)的熱頂鑄造無縫管等一系列的先進(jìn)工藝，表面光滑，尺寸精度高，抗拉強(qiáng)度大，不易產(chǎn)生放電和變形；
2）產(chǎn)品采用公司自行研發(fā)的稀土、耐熱鋁合金材料（已申報家發(fā)明專利），具有優(yōu)良的加工、焊接、導(dǎo)電及耐熱性能。產(chǎn)品經(jīng)科技部門組織鑒定，達(dá)到先進(jìn)水平（黃岡市科技局黃科鑒字[2009]第1號）；
3）對流散熱條件好，溫升低，損耗小，導(dǎo)電能力強(qiáng)、載流量大(網(wǎng)武漢高壓研究院《試驗報告》2008纜字第S13號)；
“們大家現(xiàn)在都不希望彼此孤立地做事情，然后把產(chǎn)品賣到十萬八千里以外。”朱戟說，“大家希望通過合同的形式促進(jìn)合作關(guān)系，一起打造一條產(chǎn)業(yè)鏈，不僅實現(xiàn)了循環(huán)經(jīng)濟(jì)，而且產(chǎn)品的競爭力會更強(qiáng)?！狈€(wěn)定化工市場從市場環(huán)境來看，去年四月份開始，各個主要化工產(chǎn)品價格均出現(xiàn)了不同程度的上漲，有些產(chǎn)品甚至出現(xiàn)了數(shù)倍的價格增長，讓化工企業(yè)普遍在2016年獲得了很高的利潤增長。這樣的現(xiàn)象也發(fā)生在煤炭鋼鐵行業(yè)，隨著價格的迅速攀升，生產(chǎn)和利潤的恢復(fù)均明顯好轉(zhuǎn)。
4）耐熱性能高，可提高管線的工作溫度（工作溫度達(dá)到150℃-200℃），導(dǎo)體在高溫下具有較高的機(jī)械強(qiáng)度，提高輸變電系統(tǒng)的安全可靠性（武漢理工大學(xué)材料研究與測試中心《檢測報告》2008343號）；
5）安裝占地面積小，組合管線是軟導(dǎo)線占地面積的1/3；
6）抗腐蝕，不易覆、抗災(zāi)能力強(qiáng)，使用壽命長（內(nèi)次應(yīng)用在融裝置中，已申報家專利）；
7）安裝方便，外形美觀，運行安全、穩(wěn)定、可靠，便于檢修和維護(hù)。
新聞：裕華LDRE鋁鎂硅合金管線√優(yōu)惠價-happy!
位于東莞松山湖的東莞鉅威動力技術(shù)有限公司，是內(nèi)一家掌握電動汽車電池管理系統(tǒng)及大型儲能電池管理系統(tǒng)的專業(yè)公司。公司總經(jīng)理劉魯新表示，目前東莞鉅威動力技術(shù)有限公司儲能管理系統(tǒng)持續(xù)保持市場占有率。近日，鉅威動力與賽微微電子聯(lián)合發(fā)起“電動汽車核心部件產(chǎn)化產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”，瞄準(zhǔn)當(dāng)下內(nèi)電動汽車核心部件依賴進(jìn)口的被動格局，計劃在2020年實現(xiàn)電動汽車從芯片到系統(tǒng)再到整車的產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)化。策劃：江強(qiáng)統(tǒng)籌：靳延明撰文：陳琬瑩靳延明來莞創(chuàng)業(yè)掌握BMS核心技術(shù)2009年，鉅威動力技術(shù)有限公司在東莞松山湖成立。
點擊圖片查看原圖
[第1年] 指數(shù):3
