這次收購(gòu)，特瑞堡確立了全球農(nóng)用輪胎者的地位，并大大提升了其在輪胎制造領(lǐng)域的地位。錦湖被多家企業(yè)看中2016年9月，錦湖輪胎的債權(quán)人股東，決定出售所持錦湖輪胎42%的股份，市值約為1萬(wàn)億韓元（約合59億元幣）。到目前，已有5家企業(yè)給出初步報(bào)價(jià)，包括上海工業(yè)總公司和雙星輪胎、印度阿波羅等。錦湖韓亞集團(tuán)董事長(zhǎng)樸三求并不甘心，正在通過(guò)相關(guān)渠道籌措資金，重新購(gòu)回公司。普利司通吸收法國(guó)輪胎連鎖零售商2016年9月，普利司通宣布，與法國(guó)輪胎連鎖零售商Pneuàbasprix的部分股權(quán)交易完成。合作（資訊）波紋管卷管機(jī)（樂(lè)陵）頭條

合作（資訊）波紋管卷管機(jī)（樂(lè)陵）頭條波紋管制管機(jī)是生產(chǎn)預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)留孔道金屬波紋管的設(shè)備,采用鍍鋅或冷軋鋼帶(黑帶)卷制成雙波形經(jīng)咬邊扣壓而成波紋管;本機(jī)體積小、效率高、操作簡(jiǎn)單,適于工地或工廠集中使用。nybxjx

合作（資訊）波紋管卷管機(jī)（樂(lè)陵）頭條性能及特點(diǎn):
1、本機(jī)易學(xué)、易懂。(本廠有專(zhuān)業(yè)技師培訓(xùn),一般青工兩～三天即可學(xué)會(huì))
2、省料、出管率高,與國(guó)內(nèi)的期他機(jī)型相比,同規(guī)格的鋼帶,產(chǎn)管多;
其他機(jī)型【如YJG110型(別針機(jī)) 】一般螺距為24～26mm之間,本機(jī)為26.5～28.5mm)
3、速度快,采用無(wú)級(jí)調(diào)速電機(jī)。  (熟練工: Ф70  2000米/12小時(shí); Ф50: 5000米/日)
4、省電。                     ( Ф70:0.7kwh/百米)

5、經(jīng)久耐用,三包。       (制作二十萬(wàn)米內(nèi)不需大修)主要技術(shù)參數(shù):
1、 主電機(jī)型號(hào)YCT180-4A   功率:N=3kw   
切割機(jī)功率:N=2.2kw   水泵功率:N=40w  水箱容量:   23升
2、 符合:JG/T3013-94(預(yù)應(yīng)力混凝土用金屬螺旋管)《中華工業(yè)行業(yè)》

a、徑向剛度≤0.2 ；b、抗拉伸荷載≥4500；c、抗集中荷載800N變形不大于0.2d。
3、   鋼帶規(guī)格:0.23～0.4（厚度寬度越小成本越低，一般2.5mm*32mm就可以，）×36±0.5; 波紋管螺距:  26.5~28.5mm

【偽原創(chuàng)】
近期農(nóng)機(jī)噴的小伙伴參加了一些行業(yè)內(nèi)的專(zhuān)題年會(huì)，在會(huì)上，請(qǐng)教了多位參加過(guò)農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼額測(cè)算培訓(xùn)班、農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼操作軟件培訓(xùn)班等能接近“”的人士。通過(guò)小伙伴帶來(lái)的信息，并參考近期行業(yè)媒體和農(nóng)機(jī)部門(mén)媒體的報(bào)道，農(nóng)機(jī)噴整理出了2017年農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼政策的一些新變化趨勢(shì)，當(dāng)然以下內(nèi)容純屬探討，終的政策可能得等到正式文件下發(fā)后才有定論，到時(shí)候來(lái)驗(yàn)證農(nóng)機(jī)噴的猜測(cè)是否準(zhǔn)確吧!消息01指導(dǎo)思想不會(huì)有大的變化指導(dǎo)思想其實(shí)是全年農(nóng)機(jī)化管理工作的主線。

合作（資訊）波紋管卷管機(jī)（樂(lè)陵）頭條工作原理:將0.23～0.4×36±0.5鋼帶進(jìn)入化油的水槽;在過(guò)導(dǎo)帶架,控制鋼帶偏向;進(jìn)入四組成形軋輥,壓模成雙波呈半圓(加強(qiáng)筋),左側(cè)向上折,右側(cè)向下折的形狀;再纏繞于模頭上,經(jīng)翻邊輪擠、壓邊輪壓,使向上折和向下折邊緊扣讓直齒壓花輪壓痕,雙邊咬合后,經(jīng)壓緊輪壓實(shí)即形成緊密相扣的波紋管。連續(xù)卷成延伸至達(dá)到合乎要求的長(zhǎng)度,當(dāng)管端接觸行程開(kāi)關(guān)時(shí),主電機(jī)會(huì)自動(dòng)停下;然后用切割機(jī)切斷即完成一根管的制作。再起動(dòng)主電機(jī)作下一根波紋管。

合作（資訊）波紋管卷管機(jī)（樂(lè)陵）頭條、操作要領(lǐng)、成管:本機(jī)出廠時(shí)成形軋輥經(jīng)過(guò)技術(shù)人員調(diào)試好;時(shí)請(qǐng)勿把彈簧頂桿壓太緊, 造成螺距太小, 并造成壓力過(guò)大,使電機(jī)負(fù)荷過(guò)重影響效率,長(zhǎng)時(shí)運(yùn)作還易燒電機(jī)。
   1、成形軋輥壓出鋼帶左側(cè)向上折邊順直切入螺旋套舌口根部，與螺旋形成同一角度。
2、螺旋套的位置:舌口應(yīng)在模頭圓弧點(diǎn);當(dāng)模頭旋轉(zhuǎn)時(shí)與模頭之間無(wú)嚴(yán)重摩擦。
3、纏繞鋼帶時(shí),初學(xué)者是用手盤(pán)皮帶輪進(jìn)行繳鋼帶咬扣。

4、翻邊輪放置:輪尖接觸模頭的位置應(yīng)距螺旋套舌口尖端2mm,時(shí)請(qǐng)勿太用力,以免輪尖擠壓鋼帶壓裂。

當(dāng)初經(jīng)銷(xiāo)商的入網(wǎng)門(mén)檻極高，導(dǎo)致了現(xiàn)今銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)少的可憐。雖然奇瑞已經(jīng)允許在奇瑞店里售賣(mài)觀致，但經(jīng)營(yíng)雙品牌的是少之又少。▼獨(dú)步還太早觀致把產(chǎn)品做好了，但市場(chǎng)、推廣、定價(jià)等方面卻做不好，導(dǎo)致銷(xiāo)路不佳。就如中神通王重陽(yáng)義舉失敗，自稱“活死人”居住在古墓。不少自主品牌紛紛踏上了沖高之路，這一步?jīng)]有走錯(cuò)，觀致需要更多的時(shí)間，畢竟這只是一個(gè)僅僅成立了幾年的新品牌。在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)，合資車(chē)型的無(wú)疑具競(jìng)爭(zhēng)力，和多數(shù)汽車(chē)集團(tuán)一樣，東風(fēng)集團(tuán)主要還是依賴于合資車(chē)企，旗下自主品牌才開(kāi)始起勢(shì)，冠以“中神通”之名，確實(shí)還過(guò)早。
5、 壓邊輪緊貼鋼帶,使鋼帶上、下折邊沿著翻邊輪與壓邊輪之間滑走扣緊,壓邊輪也勿需太大力,以免易壓裂或壓蹦翻邊輪。
6、 壓花輪與直齒輪:應(yīng)根據(jù)折扣邊的角度,放置輪走向與邊的角度應(yīng)基本一致;時(shí)以壓緊、有明顯壓痕即可。
7、 壓緊輪:根據(jù)扣好壓邊的邊沿,角度稍微向右擺,力度以手力扭緊,出管時(shí)再根據(jù)情況調(diào)節(jié)。

8、 調(diào)節(jié)翻邊輪、壓邊輪伸縮叉及壓花輪、壓緊輪推進(jìn)筒的力度盡可能不使用扳手來(lái)旋扭,以免造成受力過(guò)大或不均時(shí)頂主軸變形。

合作（資訊）波紋管卷管機(jī)（樂(lè)陵）頭條還有不到一個(gè)月的時(shí)間，2017年的春節(jié)就要來(lái)臨了，出游前和出游后對(duì)車(chē)輛的檢查再次成為了有車(chē)一族關(guān)心的話題。近日，筆者走訪了城區(qū)多家汽車(chē)4S店以及汽車(chē)修理店后發(fā)現(xiàn)，元旦假期之后，為了迎接即將到來(lái)的春節(jié)，前往4S店和汽修店進(jìn)行車(chē)輛和檢查的車(chē)輛日益增多……1月3日，筆者走訪了富陽(yáng)城區(qū)的各大4S店以及汽修店后了解到，春節(jié)前的汽車(chē)、維修高峰已經(jīng)到來(lái)。4S店的工作人員告訴筆者，因?yàn)榻衲甑拇汗?jié)相比較往年有所提前，所以汽車(chē)、維修高峰的提早到來(lái)也在意料之中的事情。合作（資訊）波紋管卷管機(jī)（樂(lè)陵）頭條其中之一就是和合作開(kāi)發(fā)的機(jī)器人。陶大程從軟件的角度解析了人形機(jī)器人四個(gè)方面的研究?jī)?nèi)容。他指出，人形機(jī)器人關(guān)鍵的東西是視覺(jué)輸出。我們每天所獲取的信息超過(guò)70％、80％都是從眼睛來(lái)的，所以首先是要進(jìn)行圖像處理，如何將獲取的圖像更加清晰。看清楚之后，就是機(jī)器識(shí)別，作為家庭服務(wù)機(jī)器人，首先要認(rèn)識(shí)家里每一個(gè)成員，這樣才能對(duì)他們建立用戶畫(huà)像，然后把家庭成員的信息歸總起來(lái)。要想完成穩(wěn)定的圖像處理和機(jī)器視覺(jué)，離不開(kāi)兩個(gè)非常關(guān)鍵的基礎(chǔ)方面的研究，即深度學(xué)和多視角學(xué)。