句容（壓輪式）鋼絞線穿線機(jī)（啟東）今日新聞2016年對(duì)于機(jī)床行業(yè)而言是個(gè)命運(yùn)多舛的年份。有行業(yè)媒體曾在9月份表示，這一年機(jī)床行業(yè)的大新聞不是呼和浩特眾環(huán)(集團(tuán))有限責(zé)任公司停產(chǎn)，也不是長(zhǎng)沙機(jī)床廠倒閉，而是德馬吉關(guān)閉了上海工廠。實(shí)際上除了這些，還有三一重型機(jī)器有限公司(原上海三一精機(jī))已經(jīng)批量出售其在上海臨港產(chǎn)業(yè)園里的加工設(shè)備。根據(jù)記者獲得的消息，一共有69件設(shè)備在尋求買家，據(jù)提供消息的三一員工稱，這些設(shè)備當(dāng)初購(gòu)進(jìn)的總金額在6億元以上，現(xiàn)在能半價(jià)回收就不錯(cuò)了。
句容（壓輪式）鋼絞線穿線機(jī)（啟東）今日新聞穿索機(jī)簡(jiǎn)介
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心。現(xiàn)家在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長(zhǎng)度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一，或超過(guò)要求的長(zhǎng)度。baoxinmawu
越來(lái)越多的企業(yè)到海外投資建廠，是企業(yè)積極融入的創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)、制造網(wǎng)絡(luò)和市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)的必然選擇，也是企業(yè)走向化、構(gòu)建商業(yè)版圖必須邁出的重要一步。隨著越來(lái)越多的企業(yè)到海外投資，不僅可以推動(dòng)生產(chǎn)要素雙向流動(dòng)和資源配置更加化，也可以倒逼內(nèi)企業(yè)對(duì)不合理的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，減少“制造”進(jìn)入市場(chǎng)的阻力。近一段時(shí)間以來(lái)，福耀玻璃斥資6億美元在美俄亥俄州投資建廠的新聞引發(fā)各界關(guān)注。隨著這條新聞持續(xù)發(fā)酵，一些媒體更是驚呼“曹德旺跑了”。
現(xiàn)用穿索機(jī)下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個(gè)班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機(jī)下料穿索操作過(guò)程如下：
1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭，離預(yù)制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開(kāi)捆。
2、 將穿索機(jī)安裝到位。
3、 將鋼絞線頭一端穿過(guò)穿索機(jī)。
4、 梁的另外一端開(kāi)動(dòng)穿索機(jī)電源，穿索機(jī)開(kāi)始工作。
5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時(shí)，達(dá)到鋼絞線要求外露長(zhǎng)度時(shí)，電源控制者關(guān)閉穿索機(jī)電源，同時(shí)進(jìn)鋼絞線一端的操作。
6、 穿下一根鋼絞線。
在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。
鋼絞線穿束機(jī)參數(shù)：
1、鋼鉸線直徑： 一般￠14-￠16（可根據(jù)用戶需要配置）
2、輸送距離： 80 m~260米
3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速：4KW~11KW
4、整機(jī)重量：80 kg~270KG
”據(jù)了解，延安路中運(yùn)量公交系統(tǒng)的投資建設(shè)源于該路段原公交系統(tǒng)已無(wú)法滿足市民的出行需求。其一，因非機(jī)動(dòng)車占道騎車嚴(yán)重，加上沿線單位車輛出入以及右轉(zhuǎn)車輛街道等干擾因素，造成延安路運(yùn)行車速緩慢，車速僅在12公里/小時(shí)左右，路權(quán)也無(wú)法得到保障;同時(shí)，因早期受制于施工技術(shù)，未在路下建設(shè)軌道交通線，如今由于延安路已建成高架橋，再加上沿線高樓林立，興建地下軌道交通已不再具備條件;而已建好的2號(hào)線、10號(hào)線和14號(hào)線正好又分布在延安路南北兩側(cè)，雖相距不遠(yuǎn)，但還是有一定的距離，給出行帶來(lái)不便。
5、本機(jī)加裝了電腦變頻控制或無(wú)線控制 .
6、本機(jī)雙穿線通道，大配件設(shè)計(jì)，全齒輪結(jié)構(gòu)，可穿更遠(yuǎn)，更快，更耐用.
7、本機(jī)配件豐富，多規(guī)格穿線頭，穿線液，開(kāi)關(guān)等。
霧霾已經(jīng)成為令全頭疼的問(wèn)題，環(huán)保壓力倒逼鋼鐵和煤炭等污染行業(yè)去產(chǎn)能。而在幾大產(chǎn)能過(guò)剩行業(yè)中，電解鋁是其中之一。讓人不解的是，自2013年發(fā)布相關(guān)去產(chǎn)能文件以來(lái)，電解鋁的產(chǎn)能近兩年不但沒(méi)有降下去，反而新增大量產(chǎn)能，與“三去一降一補(bǔ)”明顯相悖。實(shí)際上，電解鋁產(chǎn)能過(guò)剩，并不是現(xiàn)在才出現(xiàn)，早在2003年進(jìn)入二十一世紀(jì)后的次宏觀調(diào)控，就劍指鋼鐵、水泥和電解鋁。然而，十多年后，電解鋁產(chǎn)能不僅沒(méi)有得到控制，反而在近年來(lái)加大調(diào)控力度、加快去產(chǎn)能的大背景下，反而越調(diào)越多、越去越嚴(yán)重了。
句容（壓輪式）鋼絞線穿線機(jī)（啟東）今日新聞人工造雪機(jī)不受氣候的影響，只要能保持一定的水量就可以造雪。在索契奧運(yùn)會(huì)上，舉辦地實(shí)在有些不幸索契是俄羅斯內(nèi)為溫暖的地區(qū)之一。為了確保能有足夠的粉狀積雪支撐比賽進(jìn)行，俄羅斯方面的組織者們利用雪炮射出大量人造雪花。根據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》公布的消息，2、計(jì)時(shí)設(shè)備的進(jìn)化1948年瑞士圣莫里茨冬季奧運(yùn)會(huì)：次使用光電管，用于終點(diǎn)攝影的狹縫攝影機(jī)(Slitcamera)，被人們俗稱為魔眼。魔眼所拍攝的照片可以解決終點(diǎn)裁判肉眼無(wú)法判斷的勝負(fù)之爭(zhēng)，使得惱人的麥布里奇線從此逐漸退出了奧運(yùn)賽場(chǎng)。走進(jìn)企業(yè)展示大廳，許達(dá)哲詳細(xì)了解企業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和業(yè)務(wù)領(lǐng)域。了解到企業(yè)產(chǎn)品出口至韓、墨西、埃及等20多個(gè)家和地區(qū)，自主設(shè)計(jì)的集中風(fēng)光儲(chǔ)互補(bǔ)供電系統(tǒng)也已在內(nèi)蒙古部分無(wú)電地區(qū)應(yīng)用，許達(dá)哲說(shuō)，企業(yè)要更緊密地對(duì)接市場(chǎng)需求，通過(guò)不斷技術(shù)創(chuàng)新，降低生產(chǎn)成本，提高核心競(jìng)爭(zhēng)力，擴(kuò)大市場(chǎng)占有率。在電表生產(chǎn)車間，今年剛剛引入的智能協(xié)作機(jī)器人正在緊張工作，與傳統(tǒng)生產(chǎn)方式相比，目前生產(chǎn)線的人均效率提高75%以上，生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成本降低20%，質(zhì)量抽檢合格率提升40%以上。
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[第1年] 指數(shù):1
