廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車(chē)傳動(dòng)軸、自行車(chē)架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡(jiǎn)化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，已廣泛用鋼管來(lái)制造。

①熱軋無(wú)縫管主要生產(chǎn)工序（△主要檢驗(yàn)工序）：
管坯及檢查△→管坯加熱→穿孔→軋管→鋼管再加熱→定（減）徑→熱處理△→成品管矯直→精整→檢驗(yàn)△（無(wú)損、理化、臺(tái)檢） →入庫(kù)
“不具備上述要素的事項(xiàng)不受理?！敝忑埾冀ㄗh，群眾在之前，仔細(xì)閱讀一下說(shuō)明，了解“12369環(huán)保”公眾號(hào)的受理范圍。在過(guò)程中，用戶(hù)需要向“12369環(huán)?！钡奈l(fā)送位置信息、文字描述信息、圖片信息、姓名和聯(lián)系方式這幾項(xiàng)資料。使用上傳信息時(shí)，應(yīng)至少包含5個(gè)以上漢字，信息不超過(guò)60秒，視頻文件不能超過(guò)20M。此外，對(duì)環(huán)境保護(hù)政策、法律、法規(guī)等有關(guān)問(wèn)題進(jìn)行咨詢(xún)的，對(duì)所反映污染問(wèn)題處理結(jié)果有疑問(wèn)的，建議撥打12369環(huán)保熱線進(jìn)行溝通。目前，該市已擁有珠海銀隆新能源有限公司、中興智能汽車(chē)有限公司兩大整車(chē)商為龍頭的產(chǎn)業(yè)集群。上述兩家珠海企業(yè)與陸地方舟類(lèi)似，均為本身無(wú)汽車(chē)制造背景、新成立的新能源汽車(chē)企業(yè)。不同的是，它們?cè)跊](méi)有獲得批文的情況下，選擇了憑借資本力量直接收購(gòu)其它整車(chē)商，獲得生產(chǎn)。珠海銀隆新能源有限公司還遠(yuǎn)赴美國(guó)，收購(gòu)了世界的鈦酸鋰電池技術(shù)。位于佛山與珠海之間的中山，在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也具備相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力。中山現(xiàn)有廣東曉蘭客車(chē)等整車(chē)廠，以及和大洋電機(jī)為代表的零部件產(chǎn)業(yè)鏈，涉及新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。
②冷軋（拔）無(wú)縫鋼管主要生產(chǎn)工序：
坯料→酸洗潤(rùn)滑→冷軋（拔）→熱處理→矯直→精整→檢驗(yàn)
一般的無(wú)縫管的生產(chǎn)工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)流程一般要比熱軋要復(fù)雜，管坯首先要進(jìn)行三輥連軋，擠壓后要進(jìn)行定徑測(cè)試，如果表面沒(méi)有響應(yīng)裂紋后圓管要經(jīng)過(guò)割機(jī)進(jìn)行切割，切割成長(zhǎng)度約一米的坯料。然后進(jìn)入退火流程，退火要用酸性液體進(jìn)行酸洗，酸洗時(shí)要注意表面是否有大量的起泡產(chǎn)生，如果有大量的起泡產(chǎn)生說(shuō)明鋼管的達(dá)不到相應(yīng)的。外觀上冷軋無(wú)縫管要短于熱軋無(wú)縫鋼管，冷軋無(wú)縫鋼管的壁厚一般比熱軋無(wú)縫鋼管要小，但是表面看起來(lái)比厚壁無(wú)縫鋼管更加明亮，表面沒(méi)有太多的粗糙，口徑也沒(méi)有太多的毛刺。

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熱軋無(wú)縫管的交貨狀態(tài)一般是熱軋狀態(tài)經(jīng)過(guò)熱處理后進(jìn)行交貨。熱軋無(wú)縫管在經(jīng)過(guò)質(zhì)檢后要經(jīng)過(guò)工作人員的嚴(yán)格的手工挑選，在質(zhì)檢后要進(jìn)行表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實(shí)驗(yàn)，熱軋?zhí)幚砗笠M(jìn)行穿孔的實(shí)驗(yàn)，如果穿孔擴(kuò)徑過(guò)大就要進(jìn)行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機(jī)進(jìn)行探傷實(shí)驗(yàn)，后貼上標(biāo)簽、進(jìn)行規(guī)格編排后放置到到倉(cāng)庫(kù)當(dāng)中。
新能源汽車(chē)市場(chǎng)的突飛猛進(jìn)為什么沒(méi)有帶來(lái)充電樁行業(yè)的火爆呢？業(yè)內(nèi)分析人士表示，老一批充電樁利用率低主要原因在于接口不匹配，隨著的統(tǒng)一，這個(gè)問(wèn)題已經(jīng)解決，但是上海新能源汽車(chē)市場(chǎng)混合動(dòng)力轎車(chē)占比達(dá)到八成，很多里程焦慮沒(méi)有那么嚴(yán)重，慣在家或者工作場(chǎng)所充電，對(duì)于公共充電樁需求量低。未來(lái)充電樁布局或?qū)⒅悄芙y(tǒng)計(jì)顯示，充電樁總量已經(jīng)超過(guò)18萬(wàn)個(gè)，為全球，盡管虧損嚴(yán)重，充電樁企業(yè)更加謹(jǐn)慎布局，但是未來(lái)兩到三年，充電樁規(guī)模還將擴(kuò)大。北京公眾環(huán)境研究中心主任馬軍預(yù)測(cè)，下一階段，京津冀及周邊跨地區(qū)環(huán)保機(jī)構(gòu)主要需要攻克的難題就是三地散亂污企業(yè)等比較分散的污染源治理，而這項(xiàng)工作，如果沒(méi)有地方的充分配合很難順利推行?！暗沫h(huán)保要求很高、下發(fā)的文件很多、環(huán)保法的規(guī)定也很?chē)?yán)，但在具體執(zhí)行落實(shí)中總有差距，很大的原因就是缺少一個(gè)中間環(huán)節(jié)，我們把它稱(chēng)為‘傳動(dòng)機(jī)構(gòu)’，就像汽車(chē)馬達(dá)的動(dòng)力需要通過(guò)掛擋才能驅(qū)使車(chē)輪前進(jìn)一樣?！毕墓庹f(shuō)，跨地區(qū)環(huán)保機(jī)構(gòu)就是這種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，把關(guān)于環(huán)境保護(hù)的意志落實(shí)到地方實(shí)踐中去。

圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫(kù) 無(wú)縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無(wú)縫鋼管的規(guī)格用外徑*壁厚毫米數(shù)表示。

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色彩時(shí)尚新的產(chǎn)品系列均選用了保證少未來(lái)十年不會(huì)落伍的色彩體系。具體到二期產(chǎn)品選用的SAND（沙色）更是目前受歐洲消費(fèi)者歡迎的色彩，在下圖中占比23%。2016年歐洲廚具市場(chǎng)面板色彩銷(xiāo)量占比表全新的產(chǎn)品系列，不僅帶了更加時(shí)尚的色彩，更加環(huán)保和完產(chǎn)品工藝品質(zhì)，也為客戶(hù)長(zhǎng)期的后期的服務(wù)提供的的產(chǎn)品保證，不用擔(dān)心產(chǎn)品淘汰而帶來(lái)的修補(bǔ)更換難以持續(xù)的問(wèn)題。魯信和璧二期柏麗廚具不僅的門(mén)板部分，和門(mén)板配套的箱體和臺(tái)面都進(jìn)行的同步。2017年6月16日，經(jīng)論證確認(rèn)，公司本次籌劃的重大事項(xiàng)構(gòu)成重大資產(chǎn)重組，公司自2017年6月19日開(kāi)市起轉(zhuǎn)入重大資產(chǎn)重組程序繼續(xù)停牌，并于2017年6月19日披露了《關(guān)于籌劃重大資產(chǎn)重組的停牌公告》。截至本公告披露日，公司及相關(guān)各方正積極推進(jìn)本次重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)的各項(xiàng)工作。鑒于該事項(xiàng)尚存在不確定性，為保證信息披露公，切實(shí)廣大投資者利益，避免公司股價(jià)異常波動(dòng)，公司將于2017年6月26日（星期一）開(kāi)市起繼續(xù)停牌。