汕頭到五家渠貨運(yùn)公司*歡迎咨詢
       日鑫貨運(yùn)專業(yè)承接超長(zhǎng)。超寬。超高等三超貨物運(yùn)輸，如挖鉆機(jī)。挖掘機(jī)。平地機(jī)。裝載機(jī)。翻斗車等各種大型設(shè)備運(yùn)輸，由中國(guó)平安全程保險(xiǎn),全國(guó)聯(lián)網(wǎng)。GPS跟蹤。
         近幾余年來，為打造"年輕化、信息化、品牌化"物流服務(wù)提供了智力支持，公司一直以科學(xué)的管理、專業(yè)的規(guī)范化服務(wù)，合理的運(yùn)輸價(jià)位、良好的企業(yè)信譽(yù)活躍于我國(guó)物流行業(yè)之林。承攬全國(guó)公路貨物運(yùn)輸，我們借助于強(qiáng)大的信息服務(wù)平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，在北京和全國(guó)省會(huì)城市以及環(huán)渤海地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)、珠三角地區(qū)分別建立了分公司和辦事處，迅速搭建起了一、二級(jí)城市貨物運(yùn)輸市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了全國(guó)城市之間縱橫交錯(cuò)、真正立體化貨物快運(yùn)，可為客戶提供直接的門到站、門到門配送業(yè)務(wù)。....
     公司自成立以來，以誠(chéng)信立足汕頭，以實(shí)力輻射全國(guó)。多年來，經(jīng)過公司全體員工不懈的努力和廣大新老客戶及業(yè)內(nèi)同仁的依賴和支持，公司已建立起以太原為中心，輻射全國(guó)的物流網(wǎng)絡(luò)。

貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)方式： 
網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸，全方位全過程跟蹤。 
貨運(yùn)服務(wù)特點(diǎn)： 
運(yùn)作方式信息網(wǎng)絡(luò)化，反應(yīng)能力佳晨貨運(yùn)靈敏化。 
貨運(yùn)公司精神： 
團(tuán)結(jié)創(chuàng)新，忠誠(chéng)務(wù)實(shí)。 

工程物流----為國(guó)家或地方的大型工程項(xiàng)目提供全套的物流解決方案，服務(wù)內(nèi)容涵蓋生產(chǎn)工廠接貨到工地現(xiàn)場(chǎng)交貨卸車，其中包含整個(gè)物流項(xiàng)目的管理和策劃、運(yùn)輸、清關(guān)、碼頭管理和裝卸操作等。 對(duì)于未來汕頭物流業(yè)的人才趨勢(shì)，王海表示，語(yǔ)言關(guān)將是汕頭中高端物流人才必須面臨的問題。“汕頭比鄰中亞，特殊的地緣優(yōu)勢(shì)決定汕頭對(duì)物流人才的需求有別于內(nèi)地,尤其在溝通方面，小語(yǔ)種要比英語(yǔ)等大語(yǔ)種更有優(yōu)勢(shì)”。
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企業(yè)搶灘巨大市場(chǎng)國(guó)家政策的大力扶持，加上巨大市場(chǎng)空間的吸引，不少企業(yè)加快布局冷鏈物流。一些傳統(tǒng)物流企業(yè)選擇轉(zhuǎn)型，一些生產(chǎn)商自建自營(yíng)冷鏈部門，一些新的專業(yè)冷鏈商涌現(xiàn)，還有一些國(guó)外冷鏈巨頭聯(lián)手國(guó)內(nèi)企業(yè)設(shè)立合資企業(yè)。其中，快遞和電商企業(yè)的布局尤為迅速。例如，作為快遞龍頭企業(yè)的順豐控股2017年冷運(yùn)業(yè)務(wù)的同比增速達(dá)到59.7%，僅次于同城配送業(yè)務(wù)和重貨業(yè)務(wù)增速。截至2017年末，順豐控股冷運(yùn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋104個(gè)城市及周邊區(qū)域，其中有51座食品冷庫(kù)、108條食品運(yùn)輸干線，3座醫(yī)藥冷庫(kù)、12條醫(yī)藥干線。

服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)： 
取貨：本公司接到客戶委托兩小時(shí)內(nèi)安排相關(guān)人員上門取貨。 
發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。 
派送：貨到之后立即通報(bào)收貨人按時(shí)送貨上門。 
包裝：嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝 

樹立第三方物流觀念。逐步樹立第三方物流觀念，根據(jù)物流資源狀況，優(yōu)化配置方式，實(shí)現(xiàn)物流功能一體化和物流配送市場(chǎng)化，不斷提高物流效益。重視開拓新的服務(wù)模式。必須重視開拓新的服務(wù)模式。中小企業(yè)只有重視開拓新的服務(wù)模式，才更能夠形成自身獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)能力，也才能夠在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。重視物流人才的培養(yǎng)。由于市場(chǎng)消費(fèi)需求的個(gè)性化發(fā)展，因此中小企業(yè)的產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量越來越依靠物流配送體系解決時(shí)間和空間的供求矛盾來滿足消費(fèi)需要。創(chuàng)新求勝。創(chuàng)新，是民族進(jìn)步的靈魂，也是我國(guó)的中小企業(yè)發(fā)展物流取勝的重要手段。中小企業(yè)發(fā)展物流只有不斷進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新和市場(chǎng)創(chuàng)新，才能立于不敗之地。與其它中小企業(yè)形成戰(zhàn)略聯(lián)盟。物流聯(lián)盟就是以自身為核心，聯(lián)合其他企業(yè)以及第三物流機(jī)構(gòu)，將眾多的中小企業(yè)以契約方式形成相互信任、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共享收益的集約化物流伙伴關(guān)系。引進(jìn)專業(yè)物流管理咨詢公司。由于中小企業(yè)自身專業(yè)力量的不足，因此其可以借助相關(guān)的管理顧問公司或者相關(guān)研究機(jī)構(gòu)來制定企業(yè)科學(xué)的物流戰(zhàn)略規(guī)劃、實(shí)施戰(zhàn)略和管理體系。物流管理是一種新興的企業(yè)管理方式，能夠?yàn)槠髽I(yè)帶來新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。對(duì)于中小企業(yè)來說，由于自身規(guī)模小、資金力量薄弱、創(chuàng)新能力有限等諸多劣勢(shì)，物流管理的優(yōu)化顯得更為迫切，因此中小企業(yè)必須主度重視企業(yè)內(nèi)部物流管理的建設(shè)，逐步克服在物流管理方面的弊端，促進(jìn)企業(yè)物流管理信息化、自動(dòng)化，從而達(dá)到提高企業(yè)物流水平的目的，以提高企業(yè)的總體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 顧 客的需求在很大程度上要依靠承運(yùn)人來實(shí)現(xiàn)，因此公司在承運(yùn)人貨物時(shí)，綜合考慮了速度、彈性并以顧客為中心等因素。為了降低運(yùn)輸成本，應(yīng)盡量將同一目的地的貨物集中在一起進(jìn)行運(yùn)送，以達(dá)到規(guī)?；б婀驹谕晟莆锪骰A(chǔ)設(shè)施的同時(shí)，將不斷改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量，為客戶提供一系列的附加服務(wù)，從而提高公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 由于寶達(dá)物流一直堅(jiān)持這樣的經(jīng)營(yíng)理念，在過去的五年中公司取得了很好地效益，其業(yè)務(wù)量年增長(zhǎng)率達(dá)到30%。樹立第三方物流觀念。逐步樹立第三方物流觀念，根據(jù)物流資源狀況，優(yōu)化配置方式，實(shí)現(xiàn)物流功能一體化和物流配送市場(chǎng)化，不斷提高物流效益。重視開拓新的服務(wù)模式。必須重視開拓新的服務(wù)模式。中小企業(yè)只有重視開拓新的服務(wù)模式，才更能夠形成自身獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)能力，也才能夠在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。重視物流人才的培養(yǎng)。由于市場(chǎng)消費(fèi)需求的個(gè)性化發(fā)展，因此中小企業(yè)的產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量越來越依靠物流配送體系解決時(shí)間和空間的供求矛盾來滿足消費(fèi)需要。創(chuàng)新求勝。創(chuàng)新，是民族進(jìn)步的靈魂，也是我國(guó)的中小企業(yè)發(fā)展物流取勝的重要手段。中小企業(yè)發(fā)展物流只有不斷進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新和市場(chǎng)創(chuàng)新，才能立于不敗之地。與其它中小企業(yè)形成戰(zhàn)略聯(lián)盟。物流聯(lián)盟就是以自身為核心，聯(lián)合其他企業(yè)以及第三物流機(jī)構(gòu)，將眾多的中小企業(yè)以契約方式形成相互信任、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共享收益的集約化物流伙伴關(guān)系。引進(jìn)專業(yè)物流管理咨詢公司。由于中小企業(yè)自身專業(yè)力量的不足，因此其可以借助相關(guān)的管理顧問公司或者相關(guān)研究機(jī)構(gòu)來制定企業(yè)科學(xué)的物流戰(zhàn)略規(guī)劃、實(shí)施戰(zhàn)略和管理體系。物流管理是一種新興的企業(yè)管理方式，能夠?yàn)槠髽I(yè)帶來新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。對(duì)于中小企業(yè)來說，由于自身規(guī)模小、資金力量薄弱、創(chuàng)新能力有限等諸多劣勢(shì)，物流管理的優(yōu)化顯得更為迫切，因此中小企業(yè)必須主度重視企業(yè)內(nèi)部物流管理的建設(shè)，逐步克服在物流管理方面的弊端，促進(jìn)企業(yè)物流管理信息化、自動(dòng)化，從而達(dá)到提高企業(yè)物流水平的目的，以提高企業(yè)的總體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
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服務(wù)保障： 
可以通過服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或傳真，電話準(zhǔn)時(shí)反饋給客戶承運(yùn)貨物的到達(dá)情況、途中運(yùn)行情況及發(fā)貨情況、增加運(yùn)作透明度，解除后顧之憂。 
每一單貨物都會(huì)按客戶提供的收貨方電話，在貨物到站的當(dāng)天與對(duì)方客戶聯(lián)系，通過傳真，電話或郵件通知對(duì)方準(zhǔn)確的提貨時(shí)間。 
隨車備有客戶信息反饋單，隨時(shí)了解運(yùn)輸過程中的意見和建議，可簽回單，同時(shí)建立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶，了解客戶要求，完善我們的服務(wù)質(zhì)量。 
公司內(nèi)部管理嚴(yán)謹(jǐn)，部門分工明確，配合環(huán)環(huán)相扣，每一單貨物都有詳細(xì)記錄，各部門逐級(jí)簽字核實(shí)，最后交由操作部門具體操作，由客戶服務(wù)部全程跟進(jìn)。

汕頭到五家渠貨運(yùn)公司*歡迎咨詢中國(guó)郵政集團(tuán)公司正在制定定點(diǎn)扶貧、電商扶貧和金融扶貧三年規(guī)劃(2018～2020)。順豐、圓通、中通等企業(yè)憑借網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)和自有電商平臺(tái)，幫助更多農(nóng)戶銷售農(nóng)產(chǎn)品。據(jù)國(guó)家郵政局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截至今年上半年，郵政企業(yè)一市一品農(nóng)特產(chǎn)品進(jìn)城項(xiàng)目共實(shí)現(xiàn)交易額18.1億元，惠及國(guó)家級(jí)貧困縣412個(gè)，帶動(dòng)貧困人口增加收入1.4億元;快遞下鄉(xiāng)工程持續(xù)推進(jìn)，全國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞服務(wù)覆蓋率超過90%，全國(guó)建設(shè)農(nóng)村公共取送點(diǎn)4.8萬個(gè)，各地培育地標(biāo)性金牌工程儲(chǔ)備項(xiàng)目26個(gè)，服務(wù)精準(zhǔn)脫貧攻堅(jiān)取得積極進(jìn)展。

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