新聞：佛山到運(yùn)城市鹽湖貨運(yùn)專線元通物流
2017年度冷運(yùn)業(yè)務(wù)的同比增速為59.7%，僅次于同城配業(yè)務(wù)和重貨業(yè)務(wù)增速，是順豐新業(yè)務(wù)中的強(qiáng)勢(shì)板塊。截至2017年末，順豐控股冷運(yùn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋104個(gè)城市及周邊區(qū)域，其中有51座食品冷庫、108條食品運(yùn)輸干線，3座冷庫、12條干線，貫通東北、華北、華東、華南、華中核心城市，定制化包裝、高蓄能冷媒溫控技術(shù)，倉儲(chǔ)溫度、濕度異常預(yù)警監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，GROUND陸運(yùn)資源交易臺(tái)銜接車輛GPS全球定位系統(tǒng)及車載溫控實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，與順豐冷鏈網(wǎng)絡(luò)無縫對(duì)接，提供專業(yè)、的運(yùn)輸服務(wù)。

元通物流為有限責(zé)任公司，具有企業(yè)法人地位，以公路鐵路集裝箱運(yùn)輸為主，搬運(yùn)吊裝為輔的大型正規(guī)運(yùn)輸公司，我公司從業(yè)人員300余人，其中大專以上120人，高中180余人，擁有完備的基礎(chǔ)設(shè)施，自置物業(yè)，融辦公、倉儲(chǔ)、停車于一體，自備大小各型車輛70余輛，聯(lián)營車隊(duì)車輛580余臺(tái)。公司在不斷謀求發(fā)展壯大過程中，為加快佛山與內(nèi)地貨物的流通和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不遺余力，專門受理佛山始發(fā)各地的公路（整車、零擔(dān)）、鐵路集裝箱、火車皮等貨物運(yùn)輸。
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運(yùn)輸運(yùn)價(jià)的構(gòu)成 　　
發(fā)到基價(jià)，運(yùn)行基價(jià)構(gòu)成，貨物運(yùn)輸雜費(fèi) 　　
零擔(dān)貨物年車運(yùn)價(jià)=每噸運(yùn)價(jià)×計(jì)費(fèi)重量 　　
整車貨物每噸運(yùn)價(jià)= 發(fā)到基價(jià)+運(yùn)行基價(jià)×運(yùn)價(jià)里程 　　
集裝箱貨物每箱運(yùn)價(jià)= 發(fā)到基價(jià)+運(yùn)行基價(jià)×運(yùn)價(jià)里程
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2014年11月11日，阿里巴巴雙11全天交易額571億元。面對(duì)如此大量的快件包裹，老式U形包件分揀機(jī)需要大量人工介入才能維持低效運(yùn)轉(zhuǎn)。兩年后，北京郵件綜合處理中心現(xiàn)場(chǎng)，幾經(jīng)改造后的老式分揀機(jī)效率有所提高，但仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足迅速發(fā)展的電商包件處理的速度要求。郵政相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)北京商報(bào)記者表示，2017年，郵政為參與電子商務(wù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)研發(fā)打造的雙層包件分揀機(jī)在北京中心局上線運(yùn)行，此設(shè)備具有多項(xiàng)信息智能技術(shù)和現(xiàn)代傳控系統(tǒng)，單機(jī)處理能力相當(dāng)于原老式分揀機(jī)的8倍以上。

整車或回程車運(yùn)輸服務(wù)：佛山元通貨運(yùn)有限公司：
●便捷：上門、送貨上門、車站自提，任由客戶選擇，方便快捷
●網(wǎng)絡(luò)全：網(wǎng)絡(luò)遍布，900多城市都可以
●包裝好: 提供各種家具 家電 衣物易碎物品等物品包裝,木箱,紙箱,毛毯,泡沫,膠帶等各種包裝材料
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●速度快：60%城市2天到達(dá)，其它城市3-6天。
●超：是穩(wěn)定的運(yùn)輸方式，參加保價(jià)，損失按賠付，全程零風(fēng)險(xiǎn)

新聞：佛山到運(yùn)城市鹽湖貨運(yùn)專線元通物流消費(fèi)者對(duì)快遞服務(wù)有效申訴的主要問題是投遞服務(wù)、快件丟失短少和快件延誤，分別占有效申訴總量的38.0%、24.5%和20.8%。消費(fèi)者對(duì)快遞服務(wù)有效申訴問題環(huán)比增長(zhǎng)的有違規(guī)收費(fèi)、收寄服務(wù)和代款，同比均有明顯下降。6月，消費(fèi)者對(duì)快遞企業(yè)有效申訴處理結(jié)果滿意率為96.7%，低于均有效申訴處理結(jié)果滿意率的快遞企業(yè)有13家，其中快遞、蘇寧易購、DHL、優(yōu)速、TNT五家消費(fèi)者對(duì)快遞企業(yè)有效申訴處理結(jié)果滿意率為。