新聞：佛山到吉安市萬安縣專線直達元通貨運
3.有效防止生鮮物流斷鏈稱中鐵快運和順豐速運將進一步拓展高鐵極速達產(chǎn)品服務(wù)的廣度和深度，努力提升農(nóng)產(chǎn)品物流效益，進一步減少農(nóng)副產(chǎn)品產(chǎn)供銷的中間環(huán)節(jié)，相比和公路運輸，高鐵更加快速、更加穩(wěn)定，而且產(chǎn)供銷中間環(huán)節(jié)的減少，也會幫助建立更加穩(wěn)妥的生鮮供應(yīng)鏈，對高鐵網(wǎng)與快遞網(wǎng)的進一步融合也起到了積極作用!當(dāng)然，這一次試水之地為山東，高鐵交通發(fā)達，上可望北京、下可達上海，對發(fā)達的兩大經(jīng)濟區(qū)來說，區(qū)位優(yōu)勢明顯。

佛山元通物流有限公司，是經(jīng)佛山市批準(zhǔn)成立的一家大型物流貨運有限責(zé)任公司，注冊資金200萬元。專業(yè)承接佛山各大中小城市以及香港地區(qū)貨物整車、零擔(dān)公路貨運、物流、配送、專業(yè)大型貨運車輛調(diào)派、搬家搬廠、物流 貨運 托運等流通業(yè)務(wù)
新聞：佛山到吉安市萬安縣專線直達元通貨運

佛山元通公司下設(shè)市內(nèi)配送部和外運部，擁有廂式2.2米、4.2 米、5.2米、8米、9.6米、12米、13米、16米、17.5米等高欄、廂車、半掛、板、單橋、雙橋、四到六軸，大噸位半掛車大小型運輸車輛100余臺，車型豐富、貨源基礎(chǔ)穩(wěn)固、業(yè)務(wù)力量雄厚、承運實力強大，服務(wù)到位，與國內(nèi)各界客戶及眾多的聯(lián)運企業(yè)保持良好的業(yè)務(wù)聯(lián)系，為客戶隨時提供包車服務(wù)，以靈活的結(jié)算方式，精選的物流方案以節(jié)約物流開支，實行全程跟蹤服務(wù)，用心地為客戶服務(wù)到各個角落，您只要一個電話，剩下的讓我們來做，一個電話傳遞一份真情。好與不好試過才知道，專人信息反饋，全天以24小時竭誠服務(wù)，并且保證簽收單返回，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，換取您對公司的信任與支持。 十分方便，是貨物集散的場所。
新聞：佛山到吉安市萬安縣專線直達元通貨運

元通物流為有限責(zé)任公司，具有企業(yè)法人地位，以公路鐵路集裝箱運輸為主，搬運吊裝為輔的大型正規(guī)運輸公司，我公司從業(yè)人員300余人，其中大專以上120人，高中180余人，擁有完備的基礎(chǔ)設(shè)施，自置物業(yè)，融辦公、倉儲、停車于一體，自備大小各型車輛70余輛，聯(lián)營車隊車輛580余臺。公司在不斷謀求發(fā)展壯大過程中，為加快佛山與內(nèi)地貨物的流通和經(jīng)濟的發(fā)展不遺余力，專門受理佛山始發(fā)各地的公路（整車、零擔(dān)）、鐵路集裝箱、火車皮等貨物運輸。
新聞：佛山到吉安市萬安縣專線直達元通貨運

目前，運營智能快件箱的中郵速遞易，已經(jīng)和郵政聯(lián)手，探索將居民小區(qū)里的信報箱升級成集收包裹、信件、報紙等為一體的智能信包箱。一般的快件箱進小區(qū)，會受制于場地、規(guī)劃等多種因素。而把信報箱改成信包箱，使其具有公共服務(wù)的屬性，能夠有效降低服務(wù)成本。方璽表示。代收多元化讓用戶有更多選擇權(quán)尼爾森和阿里研究院發(fā)布的《快遞后100米服務(wù)趨勢報告》指出，消費者的需求催生了代收市場。除了快件箱代收，還有店面(驛站)代收、物業(yè)代收等，呈現(xiàn)多元化的趨勢。

為了更好地服務(wù)于廣大客戶，現(xiàn)已在大中城市設(shè)立分公司或辦事處，完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)確保為客戶提供準(zhǔn)確、、“門對門”運輸服務(wù)！確保貨物運輸，保證客戶財產(chǎn)不受損失。 建立了廣泛的網(wǎng)絡(luò),“誠信為本”“穩(wěn)健經(jīng)營”“嚴(yán)謹(jǐn)”“熱情周到” “客戶完全滿意” 是優(yōu)騏的首要任務(wù)。晝夜服務(wù)，風(fēng)雨無阻，至上，微笑待客，是元通物流的行為準(zhǔn)則；時效、品質(zhì)及真誠是優(yōu)騏人的使命，元通物流是您的伙伴。
多年來，元通物流公司本著“真誠、互協(xié)共榮”的經(jīng)營理念不斷發(fā)展，已逐步由的貨運公司轉(zhuǎn)化成專業(yè)化、化、信息化的現(xiàn)代物流企業(yè). 公司地址：佛山市南海區(qū)大瀝海元物流中心1棟07

 
新聞：佛山到吉安市萬安縣專線直達元通貨運來自運聯(lián)研究院發(fā)布的2018年《零擔(dān)快運30強排行榜》數(shù)據(jù)顯示：德邦2017年快運業(yè)務(wù)實現(xiàn)收入130億元，約等于排名后三位的安能、順豐和百世的營業(yè)收入之和，排名8位的新邦僅錄得9.2億元，與德邦的差距不可以同日而語。顯然，順豐吃下新立順心是希望在網(wǎng)點和營收規(guī)模上對標(biāo)德邦，但是上面的數(shù)據(jù)真的能讓順豐順心嗎?因此順豐現(xiàn)在必須要面對一個略顯尷尬的現(xiàn)實：拉了一個幫手一起上陣林地，但這個幫手卻不具備和德邦叫板的實力。