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公司基本資料信息
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說明:廣州橋梁張拉機具智能張拉壓漿設(shè)備廣州與超聲波相比,毫米波具有體積小、輕、空間分辨率高的特點;與紅外、激光、攝像頭等光學傳感器相比,毫米波穿透霧、煙、灰塵的能力強,具有全天候全天時的特點。毫米波的抗干擾能力也優(yōu)于其他車載傳感器。目前看來,毫米波在智能網(wǎng)聯(lián)傳感器中有著不可替代的作用。超聲波是采用高于20000赫茲的超聲波實現(xiàn)測距、測速的傳感器,多被用于倒車,不過隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展,超聲波的用途將會大大擴展。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁8鶕?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
概括起來涂料行業(yè)就是要按“十三五”規(guī)劃建議中提出的發(fā)展理念做到:創(chuàng)新發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、優(yōu)勢發(fā)展、綠色發(fā)展。倒閉潮近幾年,在“嚴厲的房地產(chǎn)調(diào)控政策”、“供給側(cè)改革”、“原材料成本不斷上漲”、“環(huán)保政策加碼”等多重壓力下,在多種“不利”因素的共同作用下,涂料企業(yè)陸續(xù)上演“倒閉”的戲碼,部分堅持下來的企業(yè)也獨自消耗了不少的成本壓力,損失慘重。2016年。隨著原材料成本的不斷上漲,讓不少涂料企業(yè)不堪重負,難以維持正常的經(jīng)營。
1、預應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
日前,烏克蘭農(nóng)業(yè)政策和糧食部部長古在“農(nóng)業(yè)與水——世界糧食保障關(guān)鍵”全球發(fā)言時表示,恢復和擴大烏克蘭灌溉系統(tǒng)問題對于解決世界糧食危機和擴大糧食生產(chǎn)至關(guān)重要?!笆澜缂Z農(nóng)組織認為,烏屬于未來可成為世界糧食捐助國之列。在恢復和發(fā)展灌溉系統(tǒng)條件下,烏將能夠擴大糧食生產(chǎn)至1億噸/年,并可養(yǎng)活4——5億人口的糧食產(chǎn)量?!薄冻掷m(xù)增長——烏農(nóng)業(yè)機械制造部門成功因素和戰(zhàn)略選擇》會議期間,古宣稱,烏將全力支持農(nóng)業(yè)機械本地生產(chǎn)的發(fā)展。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
說明:廣州橋梁張拉機具智能張拉壓漿設(shè)備廣州成為繼歐盟和美國等成熟市場之后,強制推行出廠新車必須搭載TPMS系統(tǒng)的主要市場。新標配胎壓監(jiān)測系統(tǒng)將裝進每一輛汽車后裝環(huán)節(jié)的胎壓監(jiān)測產(chǎn)品這對近兩年來逐漸走熱的胎壓監(jiān)測市場來說,既是機遇優(yōu)勢挑戰(zhàn)。對于技術(shù)力量雄厚、擁有整套解決方案的廠商而言,可以單獨或組成聯(lián)盟為車企提供專業(yè)化和化的解決方案,降低雙方的生產(chǎn)風險和成本,兼顧后裝市場,借助市場趨勢,推出面向高端的后裝胎壓監(jiān)測產(chǎn)品。對于技術(shù)力量相對較弱的中小廠商而言,后裝市場、存量會場、未實行胎壓監(jiān)測強制性的海外市場,將成為這類產(chǎn)商的首要目標。說明:廣州橋梁張拉機具智能張拉壓漿設(shè)備
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