|
公司基本資料信息
|
寶欣:滁州橋梁張拉機具前卡式千斤頂滁州IRLED隨著各式各樣的新興應(yīng)用崛起,使得紅外光LED應(yīng)用重新成為LED廠商的關(guān)注焦點。其中,安防為紅外線LED目前主流的應(yīng)用。隨著各國、防護(hù)的需求提升,攝影機需搭載紅外線LED以具備夜視功能,進(jìn)一步提升紅外線LED的產(chǎn)值。LED行業(yè)機構(gòu)預(yù)估2016年全球紅外線LED(不含光學(xué)感測元件市場)UVLED市場需求疲軟、LED行業(yè)呈現(xiàn)產(chǎn)品同質(zhì)化、價格競爭白熱化“尋找高毛利細(xì)分市場就成為LED企業(yè)的必由之路,其中UVLED市場作為藍(lán)海市場之一,前景不可估量。
1、高壓油泵 ZB系列型
ZB系列電動高壓油泵是一種柱塞式電動高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機、壓花機等液壓裝置的動力源。
2、張拉用千斤頂
(1)、前卡式千斤頂
前卡式千斤頂是與群錨后張體系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。
(2)、穿心式千斤頂
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運用于橋梁等工程建設(shè)中。
3、擠壓機(擠壓錨)
TYJ500型擠壓機適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機
HJB系列雙桶攪拌機
為注漿泵配套設(shè)備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌
5、真空泵
(MBV80)型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負(fù)壓形成設(shè)備。通過真空負(fù)壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿性、密實性及強度保證。
人員已對該5家企業(yè)進(jìn)行立案查處。其實,此前中山市環(huán)境保護(hù)局監(jiān)察分局已組織開展了為期三個月的秋冬大氣污染專項行動,其中包括鍋爐企業(yè)的專項檢查。重點檢查燃生物質(zhì)鍋爐是否存在燃用煤、木柴等高污染燃料,配套污染治理設(shè)施是否正常運行,使用燃料是否與審批相符等。同時委托第三方監(jiān)測機構(gòu)對鍋爐外排廢氣進(jìn)行監(jiān)測。10月至今,中山市環(huán)境監(jiān)察分局對橫欄鎮(zhèn)和古鎮(zhèn)鎮(zhèn)一帶鍋爐企業(yè)開展了多次交叉檢查,已出動人員72人次,檢查企業(yè)24家。
功能特點施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值,將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或超過引起的橋梁開裂、下?lián)系蕊L(fēng)險,有利于保證結(jié)構(gòu),提高耐久性,使用壽命,降低養(yǎng)護(hù)維修成本。
準(zhǔn)確測量及時復(fù)核延伸量
系統(tǒng)傳感器實時采集鋼絞線延伸量數(shù)據(jù),反饋到計算機,自動計算延伸量,及時校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi),實現(xiàn)真正“雙控”。
對稱同步張拉一臺計算機控制兩臺或多臺千斤頂同時、同步對稱張拉,實現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝,消除了對稱張拉不同步對結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過程,一鍵完成張拉
希望通過經(jīng)驗的分享,為儀器企業(yè)未來的發(fā)展和項目申報工作提供一些參考。他指出科技政策是一套體系化的東西,企業(yè)在申報重大科學(xué)儀器重大專項時,還需考慮、會議規(guī)定、專家費等相關(guān)要素,具備系統(tǒng)理解、思考政策體系的思維,是企業(yè)在申報項目獲取支持方面不可或缺的能力。另外,就企業(yè)申報儀器重大專項方面,韋東遠(yuǎn)研究員還提出了以下幾點建議:(1)2016年科技部RD投入經(jīng)費約270億,僅占全社會財政投入的10%。
27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項目工程中。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
|
回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
根據(jù)國土資源部相關(guān)文件要求,采礦用地的復(fù)墾責(zé)任范圍確定,不以土地是否征收為,而是以用地在礦山關(guān)閉后是否仍可繼續(xù)使用為劃定,即不管礦山用地是否為建設(shè)用地或工礦用地,只要在礦山關(guān)閉后無其他可繼續(xù)使用等因素,都需要復(fù)墾。為保證采礦用地復(fù)墾的履行,先后發(fā)布相關(guān)政策規(guī)定,明確土地復(fù)墾應(yīng)堅持“誰、誰復(fù)墾”的原則。國土資源部《關(guān)于組織土地復(fù)墾方案編報和有關(guān)問題的通知》(國土資發(fā)〔2007〕81號),明確了土地復(fù)墾方案編制及評審的內(nèi)容和要求。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
寶欣:滁州橋梁張拉機具前卡式千斤頂滁州據(jù)能源局副局長鄭柵潔介紹,去年充電樁建設(shè)開始加速,公共樁從年初不到5萬個,到年底15萬個,當(dāng)年的增量是上年度的6倍;體系建設(shè)完善,充電基礎(chǔ)設(shè)施充電聯(lián)盟成立,新國標(biāo)的實施,成為我國車樁充電接口統(tǒng)一道路上的重要里程碑。提質(zhì)增效須從整體技術(shù)統(tǒng)一規(guī)劃指出,下一步電動汽車的提質(zhì)增效要從基礎(chǔ)、關(guān)鍵、整體的技術(shù)統(tǒng)一來規(guī)劃和部署。電動汽車?yán)m(xù)駛里程的長短要有科學(xué)合理的規(guī)劃。提高續(xù)駛里程,有效的途徑還是提高動力電池的能量密度、功率密度和整車的輕量化。寶欣:滁州橋梁張拉機具前卡式千斤頂
下一篇:http://www.negubide37.com/invest/jixie/52/255422.html