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公司基本資料信息
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2015年,在全球需求萎靡、能源價(jià)格低迷的市場(chǎng)背景下,經(jīng)濟(jì)步入結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型陣痛期,出口明顯萎縮、投資增速大幅下滑、僅消費(fèi)需求相對(duì)穩(wěn)定,GDP破7意味著,在去產(chǎn)能、去庫存的同時(shí)市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)力衰減,而結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)型升級(jí)帶動(dòng)的新市場(chǎng)需求尚未形成規(guī)模。2015年的自動(dòng)化市場(chǎng)再次迎來深度,增速回落12個(gè)百分點(diǎn),從產(chǎn)品來看,萎縮幅度較大的自動(dòng)化產(chǎn)品中,高壓變頻器、過程、軟起、物液位儀表、控制閥不僅2015年的萎縮幅度接近20%,過去3年的年均復(fù)合增速也都出現(xiàn)明顯萎縮。
西門子6SE6440-2UD31-5DA1
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新聞:紅河SIEMENS/西門子6SE64202UD230BA1經(jīng)銷商
在前有強(qiáng)國,后有追兵的形勢(shì)下,制造業(yè)的競(jìng)爭力整體下降,公司應(yīng)該如何突圍?在回答這個(gè)問題之前,我們需要先了解公司高管對(duì)于內(nèi)需疲弱和勞動(dòng)力供給的擔(dān)憂:市場(chǎng)吸引力下降產(chǎn)能過剩難以短期消化需求下降、出口下滑、4萬億后遺癥等因素引起了制造業(yè)活動(dòng)下滑,導(dǎo)致工廠產(chǎn)能過剩。汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)能利用率已經(jīng)從2009年的降至70%。勞動(dòng)力成本和結(jié)構(gòu)的困擾勞動(dòng)力成本是一個(gè)很大的困擾。2005年以來,勞動(dòng)力成本已經(jīng)上升5倍,比1995年漲了15倍。
上海西皇自動(dòng)化科技有限公司本著“以人為本、科技先導(dǎo)、顧客滿意、持續(xù)改進(jìn)”的工作方針,致力于工業(yè)自動(dòng)化控制領(lǐng)域的產(chǎn)品開發(fā)、工程配套和系統(tǒng)集成,擁有豐富的自動(dòng)化產(chǎn)品的應(yīng)用和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及雄厚的技術(shù)力量,尤其以 PLC復(fù)雜控制系統(tǒng)、傳動(dòng)技術(shù)應(yīng)用、伺服控制系統(tǒng)、數(shù)控備品備件、人機(jī)界面及網(wǎng)絡(luò)/軟件應(yīng)用為公司的技術(shù)特長,幾年來,上海西萬公司在與德國 SIEMENS公司自動(dòng)化與驅(qū)動(dòng)部門的長期緊作過程中,建立了良好的相互協(xié)作關(guān)系,在可編程控制器、交直流傳動(dòng)裝置方面的業(yè)務(wù)逐年成倍增長,為廣大用戶提供了SIEMENS的 技術(shù)及自動(dòng)控制的解決方案 jiang123
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西門子變頻器故障分析及處理方法:
一般來說,當(dāng)遇到西門子變頻器故障時(shí),再上電之前首先要用萬用表檢查一下整流橋和IGBT模塊有沒有燒,線路板上有沒有明顯燒損的痕跡。
具體方法是:用萬用表(是用模擬表)的電阻1K檔,黑表棒接變頻器的直流端(-)極,用紅表棒分別測(cè)量變頻器的三相輸入端和三相輸出端的電阻,其阻值應(yīng)該在5K-10K之間,三相阻值要一樣,輸出端的阻值比輸入端略小一些,并且沒有充放電現(xiàn)象。然后,反過來將紅表棒接變頻器的直流端(+)極,黑表棒分別測(cè)量變頻器三相輸入端和三相輸出端的電阻,其阻值應(yīng)該在5K-10K之間,三相阻值要一樣,輸出端的阻值比輸入端略小一些,并且沒有充放電現(xiàn)象。否則,說明模塊損壞。這時(shí)候不能盲目上電,特別是整流橋損壞或線路板上有明顯的燒損痕跡的情況下尤其禁止上電,以免造成更大的損失。
如果以上測(cè)量西門子變頻器故障結(jié)果表明模塊基本沒問題,可以上電觀察。
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如果各級(jí)把追究責(zé)任落實(shí)了,《意見》的作用就會(huì)發(fā)揮其威力。此外,《意見》還禁止借用其他名義來新增產(chǎn)能。利用水泥窯協(xié)同處置城市固廢項(xiàng)目、新上工業(yè)玻璃項(xiàng)目,必須依托現(xiàn)有生產(chǎn)線進(jìn)行不擴(kuò)產(chǎn)能的改造。這些控制新增產(chǎn)能的措施,都基本點(diǎn)到了,只要大家真正貫徹了,遏制水泥、板玻璃新增產(chǎn)能的目標(biāo)就能實(shí)現(xiàn)。淘汰落后產(chǎn)能是壓減產(chǎn)能的關(guān)鍵。建材聯(lián)合會(huì)為此專門向發(fā)改委、工業(yè)和信息化部遞交了專題報(bào)告,并在行業(yè)內(nèi)大力提倡采用新的淘汰落后水泥和板玻璃生產(chǎn)線的。
1、上電后面板顯示[F231]或[F002](MM3變頻器),這種故障一般有兩種可能。常見的是由于電源驅(qū)動(dòng)板有問題,也有少部分是因?yàn)橹骺匕逶斐傻?,可以先換一塊主控板試一試,否則問題肯定在電源驅(qū)動(dòng)板部分了。
2、上電后面板無顯示(MM4變頻器),面板下的指示燈[綠燈不亮,黃燈快閃],這種現(xiàn)象說明整流和開關(guān)電源工作基本正常,問題出在開關(guān)電源的某一路不正常(整流二極管擊穿或開路,可以用萬用表測(cè)量開關(guān)電源的幾路整流二極管,很容易發(fā)現(xiàn)問題。換一個(gè)相應(yīng)的整流二極管問題就解決了。這種問題一般是二極管的耐壓偏低,電源脈動(dòng)沖擊造成的。
3、有時(shí)顯示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4),敲擊機(jī)殼或動(dòng)一動(dòng)面板和主板時(shí)而能正常,一般屬于接插件的問題,檢查一下各部位接插件。也發(fā)現(xiàn)有個(gè)別機(jī)器是因?yàn)榫€路板上的阻容元件問題或焊接不良所致。
4、上電后顯示[-----](MM4),一般是主控板問題。多數(shù)情況下?lián)Q一塊主控板問題就解決了,一般是因?yàn)榭刂凭€路有強(qiáng)電干擾造成主控板某些元件(如帖片電容、電阻等)損壞所至,或與主控板散熱不好也有一定的關(guān)系。但也有個(gè)別問題出在電源板上。
5、上電后顯示正常,一運(yùn)行即顯示過流。[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空載也一樣,一般這種現(xiàn)象說明IGBT模塊損壞或驅(qū)動(dòng)板有問題,需更換IGBT模塊并仔細(xì)檢查驅(qū)動(dòng)部分后才能再次上電,不然可能因?yàn)轵?qū)動(dòng)板的問題造成IGBT模塊再次損壞!這種問題的出現(xiàn),一般是因?yàn)樽冾l器多次過載或電源電壓波動(dòng)較大(特別是偏低)使得變頻器脈動(dòng)電流過大主控板CPU來不及反映并采取保護(hù)措施所造成的。
新聞:紅河SIEMENS/西門子6SE64202UD230BA1經(jīng)銷商另一方面,船舶企業(yè)要作為,限度地激發(fā)企業(yè)內(nèi)生動(dòng)力,到2020年之前,重點(diǎn)企業(yè)完成自動(dòng)化補(bǔ)課,構(gòu)建中間產(chǎn)品專業(yè)化生產(chǎn)體系,推進(jìn)精益管理;骨干企業(yè)在補(bǔ)課基礎(chǔ)上,普及數(shù)字化工藝設(shè)計(jì)與數(shù)據(jù)庫,夯實(shí)智能制造集成基礎(chǔ);企業(yè)在補(bǔ)課、普及基礎(chǔ)上,重點(diǎn)開展智能車間的試點(diǎn)示范工作。此外,要推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研合作攻關(guān),整合船舶工業(yè)重要資源,搭建產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合攻關(guān)臺(tái),研究突破智能制造關(guān)鍵共性技術(shù)、支撐智能制造試點(diǎn)示范、推進(jìn)智能制造制定與新模式應(yīng)用。