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應(yīng)對(duì)氣候變化的全球努力是一面鏡子。對(duì)氣候變化等全球性問題，如果抱著功利主義的思維，希望多占點(diǎn)便宜、少承擔(dān)點(diǎn)責(zé)任，最終將是損人不利己。【延展閱讀：五級(jí)颶風(fēng)有多可怕】五級(jí)颶風(fēng)指風(fēng)速超過每小時(shí)252公里的颶風(fēng)，是最高級(jí)別的颶風(fēng)。上月25日，登陸美國(guó)得克薩斯州的颶風(fēng)“哈維”為四級(jí)，造成60余人死亡，包括美國(guó)第四大城市休斯敦在內(nèi)的得州、路易斯安那州部分地區(qū)遭遇強(qiáng)降水引發(fā)的洪災(zāi)，損失嚴(yán)重，災(zāi)區(qū)重建工作才剛剛開始。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

實(shí)行分級(jí)分類監(jiān)管，加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)察制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化、信息化建設(shè)。按照“雙隨機(jī)、一公開”和重點(diǎn)檢查相結(jié)合的行政執(zhí)法方式。探索公安部門在各級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門設(shè)立工作站，建立打非治違和事故查處聯(lián)動(dòng)辦案機(jī)制；與公、檢、法部門建立安全生產(chǎn)行政執(zhí)法和刑事司法銜接制度，提升安全生產(chǎn)執(zhí)法強(qiáng)制力。政府將主導(dǎo)購(gòu)買安全生產(chǎn)服務(wù)推進(jìn)區(qū)域性安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估，特別是化工園區(qū)或產(chǎn)業(yè)集中區(qū)設(shè)立前應(yīng)當(dāng)進(jìn)行整體性安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，已經(jīng)建成的園區(qū)應(yīng)按規(guī)定每3年進(jìn)行一次整體性安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)。
   定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

原標(biāo)題：化工板塊有望啟動(dòng)修復(fù)性行情中國(guó)證券報(bào)記者葉濤在7月以來的周期股行情中，化工品種表現(xiàn)并不突出，常常扮演的是“跟漲”角色，但這并不妨礙越來越多的投資者看好其成長(zhǎng)價(jià)值。尤其在當(dāng)前A股階段性“資產(chǎn)荒”愈演愈烈的節(jié)點(diǎn)上，前期不溫不火的上漲步調(diào)反而為其贏得了更多防御性資金的好感。同時(shí)，還有資料顯示，基礎(chǔ)化工指數(shù)在5月觸底后穩(wěn)步上行，市場(chǎng)悲觀預(yù)期逐漸修復(fù)，從已經(jīng)發(fā)布的上市公司業(yè)績(jī)中報(bào)來看，化工行業(yè)的回暖程度很有可能要“超預(yù)期”。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫中。
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2017年4月，中央全面深化改革領(lǐng)導(dǎo)小組第三十四次會(huì)議審議通過了《關(guān)于禁止洋垃圾入境推進(jìn)固體廢物進(jìn)口管理制度改革實(shí)施方案》（以下簡(jiǎn)稱《實(shí)施方案》），近日國(guó)辦印發(fā)了《實(shí)施方案》，這是黨中央、國(guó)務(wù)院在新時(shí)期新形勢(shì)下作出的一項(xiàng)重大決策，是推動(dòng)形成綠色發(fā)展方式和生活方式、保護(hù)生態(tài)環(huán)境安全和人民群眾身體健康的一項(xiàng)重要制度改革。我們一定要深刻領(lǐng)會(huì)，準(zhǔn)確把握，不折不扣落實(shí)。深刻領(lǐng)會(huì)禁止洋垃圾入境推進(jìn)固體廢物進(jìn)口管理制度改革的重大意義20世紀(jì)80年代以來，為緩解原料不足，我國(guó)開始從境外進(jìn)口可用作原料的固體廢物。