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供應(yīng):定南大口徑無(wú)縫鋼管402*16無(wú)縫鋼管執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)存現(xiàn)貨!
日前,國(guó)務(wù)院的一紙通告讓不少車企心里的弦繃得更緊了。近日,國(guó)務(wù)院法制辦發(fā)布了《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法(征求意見稿)》(以下簡(jiǎn)稱《雙積分管理辦法》)。10個(gè)月前,工信部官網(wǎng)掛出了《企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理暫行辦法》,提出將企業(yè)平均燃料消耗量(CAFC)和新能源汽車積分(NEV)進(jìn)行“并行”管理的機(jī)制,也即雙積分制度。在2017版的《雙積分管理辦法》去掉了暫行2字,這意味著該政策實(shí)施后將成為長(zhǎng)期既定政策。
1.熱軋(擠壓無(wú)縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)(或探傷)→標(biāo)記→入庫(kù)