新聞：譙城大口徑無縫鋼管√優(yōu)惠價(jià)-happy!

據(jù)英路透社8月30日?qǐng)?bào)道，消息人士表示，有關(guān)插電式電動(dòng)車銷售配額的終計(jì)劃可能在數(shù)日或數(shù)周內(nèi)推出。但消息人士稱將會(huì)等到2019年才正式執(zhí)行，較初計(jì)劃晚了一年。由于事屬敏感，消息人士不愿具名，并稱情況仍可能生變。報(bào)道稱，汽車制造商6月時(shí)致信給工業(yè)和信息化部主管，敦促軟化對(duì)所謂的新能源車。NEV涵蓋了所有電動(dòng)車，主要是插電式混合動(dòng)力車。為了減輕空氣污染并拉近內(nèi)汽車廠商和競爭對(duì)手的差距，為電動(dòng)車和插電式混合電動(dòng)車設(shè)下目標(biāo)，希望到2025年至少能占汽車銷售的五分之一。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

徐秀娟紀(jì)念園。谷華攝中新網(wǎng)南京9月8日電(記者谷華)“走過那條小河，可曾聽說，有一位孩，曾經(jīng)來過……”歌曲《一個(gè)真實(shí)的故事》讓護(hù)鶴孩徐秀娟的故事家喻戶曉。8日，記者從追憶徐秀娟及徐秀娟紀(jì)念園落成儀式新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，江蘇鹽城為徐秀娟建成紀(jì)念園和陳列館，將于9月16日正式對(duì)外開放，供市民追憶徐秀娟烈士。1987年9月16日，黑龍江孩徐秀娟在鹽城工作了一年零四個(gè)月的夜晚，為了尋找一只走失的白天鵝，犧牲在鹽城丹頂鶴保護(hù)區(qū)的茫茫灘涂中，成為環(huán)境保護(hù)戰(zhàn)線位因公殉職的烈士。
   定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

雨水管網(wǎng)內(nèi)的水會(huì)先流入到測井中，如果測到水質(zhì)異常，會(huì)被排入到收集井，若水未被污染，則直接排到河里?！斑@次的情況是，測井的水質(zhì)沒有異常，但是收集井水泵檢測調(diào)試過程中，外排水呈紅色。們也感到有些奇怪，所以正在調(diào)查中?！鄙鲜鱿嚓P(guān)負(fù)責(zé)人稱。其后，該負(fù)責(zé)人又補(bǔ)充說，經(jīng)初步檢查收集池底部鋼架結(jié)構(gòu)和水泵相關(guān)配件“銹蝕嚴(yán)重，送檢水樣鐵離子含量高，具體原因正在全力調(diào)查中”。另據(jù)2014年10月人民網(wǎng)報(bào)道，洋口化工園區(qū)曾因廢氣污染遭當(dāng)?shù)鼐用衽e報(bào)，如東縣環(huán)保局作出了進(jìn)行集中整治的回應(yīng)。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉庫中。
新聞：譙城大口徑無縫鋼管√優(yōu)惠價(jià)-happy!

新能源汽車被確定為戰(zhàn)略性新型產(chǎn)業(yè)后，比亞迪、北汽等自主品牌紛紛投巨資進(jìn)行布局，各種型號(hào)的新能源汽車紛紛進(jìn)入市場，盡管價(jià)格不低，但因?yàn)榈难a(bǔ)貼，讓不少人選擇了新能源，的數(shù)據(jù)顯示，全新能源汽車已超過100萬輛。另一個(gè)讓人自豪的消息：2016年新能源汽車產(chǎn)銷量達(dá)到了50萬輛，要知道，去年的新能源汽車銷量不足100萬輛，獨(dú)占半壁，美也得次之而居。路人乙：消息聽著很振奮，可還是沒有回答該不該買新能源車這個(gè)問題。