新聞：興隆臺GB5310無縫鋼管√單米重量-happy!

17日，副市長周賀到綠園區(qū)調研環(huán)保督察組交辦案件處理情況，結果發(fā)現三個案件都已取得實質性進展。周賀要求綠園區(qū)保持高度的責任感，全力以赴辦理好案件，并在解決過程中建立健全長效機制，讓市民反映的問題從根本上得到解決。15日13時30分，綠園區(qū)接到環(huán)保督察組交辦案件，市民反映：皓月大路與西環(huán)城路交會處西行150米道北的皓月小區(qū)正門前土道旁邊，有大量建筑垃圾長期堆放。當日15時，經核實后，綠園區(qū)即派出15名清潔工和挖掘機、裝載機、運輸車輛到場開工。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

廣東新能源汽車核心部件產業(yè)基地是南海新能源汽車及氫能產業(yè)的主要發(fā)展平臺。據介紹，南海區(qū)于2011年在丹灶鎮(zhèn)規(guī)劃3300畝土地建設該基地，目前已規(guī)劃擴展到8200畝。該基地自成立以來一直是廣東省重點建設項目，被列為廣東省戰(zhàn)略性新興產業(yè)區(qū)域集聚發(fā)展試點區(qū)之一以及廣東省第二批戰(zhàn)略性新興產業(yè)基地。今年7月，南海出臺了《佛山市南海區(qū)促進新能源汽車產業(yè)發(fā)展扶持辦法》，其重要目的之一就是引導新能源汽車產業(yè)企業(yè)向廣東新能源汽車核心部件產業(yè)基地核心區(qū)。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

而在項目選址和環(huán)評論證階段，既尊重科學又尊重。如廣泛開展科普宣傳，組織當地基層干部和村民代表前往湖北、江蘇，實地考察了3個垃圾焚燒發(fā)電項目;挨家挨戶面向相關人群征求了書面意見。省住建廳介紹，推廣益陽模式，絕不是要求“縣縣點火，鎮(zhèn)鎮(zhèn)冒煙”，各市州要按照城鄉(xiāng)統籌、區(qū)域統籌的原則來確定項目，選點要考慮運距，布局要與收轉運體系相配套。要科學合理地設置準入條件，選擇有實力、信譽良好、社會責任感強、有成熟案例且運營成效好的專業(yè)企業(yè)，實行引導、市場運作的模式，采取特許經營方式引進社會資本。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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哈密市環(huán)保局局長周說，哈密市專門成立了迎接環(huán)境保護督察工作小組，要求各成員單位不折不扣地配合好環(huán)境保護督察組各項工作。環(huán)保局作為主要成員單位，對環(huán)保督察組轉辦件即交即辦。目前，6件轉辦件均按照小組前期制定的細化措施，在時間派工作人員去現場核實，目前3件已經得到解決。阿克蘇地區(qū)環(huán)境察支隊支隊長說：“阿克蘇地區(qū)行署高度重視第八環(huán)境保護督察組交辦的轉辦件，要求地區(qū)環(huán)保局、各縣（市）環(huán)保局立查立糾，全力以赴抓好環(huán)保督察組交辦的轉辦件的快速辦理。