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禪城區(qū)有關(guān)部門負(fù)責(zé)人曾表示，科力遠(yuǎn)把佛山作為其布局華南市場的重要據(jù)點(diǎn)，除了看中這里優(yōu)越的區(qū)位條件，能夠幫助企業(yè)輻射到整個(gè)華南地區(qū)，還看中地方對混合動(dòng)力汽車發(fā)展前景的認(rèn)同。“之所以選擇順德，主要看中當(dāng)?shù)厣詈竦墓I(yè)基礎(chǔ)、完善的產(chǎn)業(yè)配套、明顯的地理優(yōu)勢和良好的營商環(huán)境?！睆V東天勁新能源科技股份公司董事長曾洪華表示，未來將在順德打造行業(yè)內(nèi)的智能化樣板工廠，爭取到2020年成為動(dòng)力電池行業(yè)梯隊(duì)成員。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

小新查閱發(fā)現(xiàn)，對拒不接受督檢查的，依照《大氣污染法》第九十八條規(guī)定，處二萬元以上二十萬元以下的罰款；對阻礙工作人員依法執(zhí)行職務(wù)的，構(gòu)成違反治安管理行為情節(jié)嚴(yán)重的，依照《中華人民共和治安管理處罰法》第五十條，處五日以上十日以下拘留；對以、威脅方法阻礙工作人員依法執(zhí)行職務(wù)，構(gòu)成妨害公務(wù)罪的，依照《刑法》第二百七十七條，處三年以下有期徒刑、拘役、管制或者罰金。對于拒絕檢查、阻礙的問題，環(huán)保部要求發(fā)生一起嚴(yán)厲查處一起，絕不姑息。
   定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

越來越多的企業(yè)在佛山加速布局新能源汽車中分一杯羹。此外，以珠海、中山為代表的其它珠江西岸城市，也在大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，加速形成產(chǎn)業(yè)集群。4月，珠海中興智能汽車的批新能源客車已完成制造；5月，中山大洋電機(jī)布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)基金……數(shù)據(jù)顯示，佛山汽車產(chǎn)業(yè)目前是珠江西岸的“排頭”，也是僅次于廣州、深圳的廣東第三城——這一優(yōu)勢能否在新能源時(shí)代保持甚至擴(kuò)大？●南方日報(bào)見習(xí)記者熊程記者趙越策劃：趙越進(jìn)展今年佛山幾乎每月都有新動(dòng)作在陳大鵬透露一汽大眾的生產(chǎn)計(jì)劃前，佛山新能源汽車產(chǎn)業(yè)消息不斷。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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同時(shí)，兩家企業(yè)旗下子公司傳化慧聯(lián)和吉利商用車成立合資公司，將共同布局新能源車運(yùn)營領(lǐng)域。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前內(nèi)整個(gè)物流行業(yè)存量有超過2000萬輛燃油物流車，新能源物流車市場滲透率僅2%，市場潛力巨大。在傳化和吉利的合作設(shè)想中，將依托傳化網(wǎng)—智能物流系統(tǒng)，以傳化慧聯(lián)為“綠色入口”，聯(lián)合傳化網(wǎng)內(nèi)眾多優(yōu)勢資源，如遍布全的公路港城市物流中心，配合傳化支付、等業(yè)務(wù)的開展，雙方共同搭建城市綠色運(yùn)力池，打造未來城市綠色物流基礎(chǔ)設(shè)施平臺。