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教科書在考完之后便被束之高閣，能不能循環(huán)使用起來？單頁打印很浪費，提倡打印雙面以節(jié)約紙張……近期，昆明市第十七中學初183班的同學在校內發(fā)起了“倡導節(jié)約用紙”活動。“保護大樹，節(jié)約紙張，才能讓們的生活環(huán)境更美好。”抱有這樣的想法，昆明市第十七中學初183班的同學們發(fā)出了倡議：“眾所周知，教科書循環(huán)率低，如果能一屆一屆傳下去，每年就可以省下不少木材，少伐森林。們向學校的全體學生呼吁，高年級同學主動將不用的教科書捐出，低年級同學主動向學長借用教科書。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

同時,要舉一反三,開展自查自糾,認真排查突出問題,積極推進整治,以環(huán)保督察為契機全力建設美麗新疆,提升全區(qū)生態(tài)文明建設水平,不斷增強各族群眾的獲得感和滿意度。接到環(huán)境保護督察組移交的3件轉辦問題后,負有主體責任的烏魯木齊市烏魯木齊縣、米東區(qū)、水磨溝區(qū)立即按照陳全同志的批示要求,啟動整改工作。白鳥湖污染問題,是因為新建的污水處理廠活性污泥未培養(yǎng)好、不能達到處理標準,處理后的中水直接排入蓄水較少的白鳥湖,造成了湖水富氧化、形成了環(huán)境污染。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

快遞行業(yè)一年需要120億個塑料袋、247億米的封箱膠帶。危害填埋或焚燒均難降解目前市面上流通的免費塑料袋以及快遞的塑料包裝袋，基本上屬于一次性的再加工而成的產品。長沙環(huán)保學院高級工程師沈華說，“現在，處理塑料袋主要有填埋和焚燒兩種方式。塑料袋含聚氯，填埋的話可能幾十年甚至幾百年都得不到降解，污染土壤、地下水等。如若焚燒，不但產生大量黑煙，而且會產生。進入土壤中，需要很長時間才能逐漸分解，它會危害植物及農作物。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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東莞市委副、市長梁維東表示，用更多政策“干貨”推動東莞新能源汽車產業(yè)發(fā)展，實現“十三五”期末東莞新能源汽車產業(yè)在生產、應用等方面蓬勃發(fā)展。龍頭企業(yè)率先布局新能源汽車市場在麻涌鎮(zhèn)漳澎村新港南路中汽宏遠汽車的廠區(qū)內，一款車身長達11米長的旅游車十分睛。這款旅游車采用全鋁合金車身制造并運用第三代純鉚接技術，不僅防腐性更強，也因車身輕量、材料可回收而更加節(jié)能環(huán)保。這是宏遠汽車于2015年4月成功研發(fā)的新能源汽車項目，目前已經接到來自澳大利亞、美等海外家超200多份訂單。